В завершение
Японские конструкторы создали реально надежный, стильный и сбалансированный мотоцикл Sabre. Он легче своих «собратьев» типа VTX-1800, однако может посоревноваться на равных не только с ними, но и с круизерами производства Соединенных Штатов и Германии. Именно это качество и сделало мотоцикл любимцем многих байкеров.
Рассматриваемое транспортное средство изначально рассчитывалось как мотоцикл надежный, долговечный, пригодный для езды по различному дорожному покрытию. Отличает машину не только оригинальный дизайн, но и V-образный мотор, который гармонично вписывается в общую концепцию, напоминающую стиль легендарной американской легенды под звучным названием «Харлей Дэвидсон».
Модификации
Все модели этой линейки перечислять не имеет смысла – настолько их много. Остановимся на модификации Honda Saber UA2, которая ориентирована на рынок Соединенных Штатов Америки. Она отличается тем, что имеет головку цилиндров с тремя клапанами, более агрессивный обвес, особенную стилистику. Агрегат оснащен мотором V-образной формы с жидкостным охлаждением объемом 1099 кубических сантиметров и свечами зажигания. Предшественник этой модели под именем Honda Shadow 1100 Sabre является одним из самых популярных чопперов на мировом рынке.
Хорошо продуманная развесовка позволяет сбалансировать приличный вес мотоцикла и его тяговые характеристики. Высота по седлу откорректирована таким образом, что большинство водителей смогут доставать ногами до земли, не вставая с седла. Эргономика аппарата и лаконичная информативная панель приборов – еще один плюс в копилку рассматриваемого байка. Удобный руль и грамотно расположенные пассажирские подножки органично вписываются в общий экстерьер круизера.
Первое поколение[ | ]
| Первое поколение | |
| Общие данные | |
| Производитель | Honda |
| Годы производства | 1989—1995 |
| Двигатель | |
| бензиновый двигатель внутреннего сгорания | |
| Массово-габаритные характеристики | |
| Длина | 4690 (4830) мм |
| Ширина | 1695 мм |
| Высота | 1335 мм |
| Колёсная база | 2805 мм |
| Масса | 1280 кг |
| Honda Accord (ninth generation) → | |
| Медиафайлы на Викискладе |
Inspire — это 4-дверный седан Hard Top, относящийся к бизнес-классу. В иерархии модельного ряда Honda этот автомобиль стоит чуть выше Accord. Первоначально Inspire, созданный на основе Accord путём увеличения колёсной базы и использования нового 5-цилиндрового двигателя, носил название Accord Inspire. Позже, когда габариты его широкого кузова «доросли» до 3-го размера (двери и крылья стали толще — ширина машины увеличилась на 8 сантиметров, бампера и капот длиннее — длина машины увеличилась на 14 сантиметров), а в гамме двигателей появился новый 2,5-литровый 5-цилиндровый мотор, в названии автомобиля осталось только слово Inspire. В оформлении передней части кузова выделяются узкие фары.
Выпускалось с 1989 по 1992 год, в кузове CB5, и с 1992 по 1995 год в кузовах CC2 (2,5 литра) и СС3 (2 литра). Оснащалось двигателями G20A, G25A. Все автомобили имели привод на передние колёса, и оснащались автоматической коробкой переключением передач либо 5-ступенчатой механикой. Имеет «двойника» под названием Honda Vigor (отличается формой бамперов, фар, решетки радиатора, и стоп-сигналов).
Устройство
Рама Honda Sabre имеет классическую парную конструкцию, обладающую достойными характеристиками. Она позиционируется как стабильно работающий элемент, независимо от режимов, используемых при эксплуатации мотоцикла. Эта часть чаще всего подвергается стайлингу и всевозможным доработкам, благо материалов и приспособлений для этого хватает с лихвой.
Сзади подвеска регулируется посредством предварительного поджатия пружин. Передняя вилка отлично реагирует даже при экстренном торможении. В целом узел подвески можно охарактеризовать как комфортный и энергоемкий. Он не предрасположен к пробоям и дает возможность хорошо контролировать транспортное средство на разном полотне.
Тормоза отлично справляются со своей обязанностью, не требуют никакого тюнинга. К управлению задним элементом торможения необходимо привыкнуть, поначалу оно может показаться жестковатым. Стоит отметить, что мотоцикл Honda Saber является очень удобным, причем настолько, что некоторые модификации выпускались с ориентиром на уменьшение комфортабельности.
Пятое поколение[ | ]
2008 Honda Inspire 2008 Honda Inspire Выпускается с 2007 года. Комплектуется V-образным 6-цилиндровым двигателем объёмом 3,5 л (280 л. с. при 6 200 об/мин), оснащённым системой i-VTEC. Также двигатель оснащён системой управления работой цилиндров VCM (Variable Cylinder Management), которая работает в трёх режимах, помимо работы всех шести, могут работать только три (1,75 л рабочего объёма) или четыре (2,33 л) цилиндра. Все автомобили оснащаются 5-ступенчатой автоматической коробкой передач и имеют привод на передние колёса, так же на автомобиле пятого поколения устанавливают привод на все колеса.
Размеры:Длина: 4940 ммШирина: 1845 ммВысота: 1475 ммКолёсная база: 2800 ммМасса: 1900 кг
Краткая информация
Большинство мотоциклов японской характеризуются как стабильные ТС без излишеств и изъянов. Эта характерная черта касается также Honda Sabre. Все в мотоцикле продумано до мелочей. Байк имеет несколько модификаций, ориентированных преимущественно на рынок Америки. Имеются модели, двигатель которых подражает легендарному мотору «Харлей Дэвидсон». Шатуны у него размещены на одной рейке, а звук работающего «движка» стал более грубым.
Еще одной особенностью силового агрегата является повышение «голосистости» на малых оборотах и ее нивелирование при максимальной нагрузке. Это связано с тем, что чем больше агрегат похож на «Харлей», тем лучше он продается.
В России эта модель также не была проигнорирована. Модификацию С-2 можно купить не только с рук, но и через официальных дилеров. Немаловажным фактором является то, что аппарат рассчитан на различные виды дорожного покрытия без существенного изменения комфорта передвижения.
Силовая установка и трансмиссионный узел
Двигатель мотоцикла Honda Shadow Sabre можно охарактеризовать всего двумя словами – удобство и надежность. Силовой агрегат не имеет балансирных валов, при этом обеспечивает минимальные вибрации узла. Для пуска используется карбюратор постоянного разряжения, который агрегирует с ускорительной помпой. Это обеспечивает двигателю отличные динамические показатели. Своевременно меняя масло и фильтрующие элементы, работой мотора можно наслаждаться десятки лет без какого-либо ремонта. Профилактика, уход и правильная эксплуатация — залог успешного использования рассматриваемой модели.
Трансмиссионный узел поражает своей практичностью и долговечностью. Буквально без износа он способен прослужить не менее ста тысяч километров пробега. Особо нужно отметить карданную передачу, которая отличается прочностью и устойчивостью к деформациям связующих элементов по сравнению с прямыми конкурентами этого же производителя либо зарубежными аналогами.
Приобретение на выгодных условиях
Cemeco.ru – это лучшие предложения по мототехнике на российском рынке. У нас можно приобрести легендарные модели известных во всем мире производителей. Приобретение крутого байка – это реальность, доступная каждому. Наши менеджеры оказывают весь спектр услуг по подбору, покупке и доставке любого транспортного средства в различные регионы страны. Приобретение мотоцикла у нас имеет такие преимущества: • выгодные цены; • колоссальные объемы предложений; • наличие эксклюзивной техники; • высочайшее качество продукции. Наш каталог насчитывает большое количество мототехники. Мы предоставляем клиенту транспорт в идеальном состоянии. Вы можете стать счастливым обладателем байка Shadow 1100 от Honda, для этого необходимо только связаться с нашими сотрудниками и оформить заказ.
Honda Saber
Описание автомобиля Honda Saber
Серийная сборка седанов Honda Saber осуществлялась в период с 1995 по 2003 годы. Разработка данной модели осуществлялась на основе Accord, для продаж на авторынке США. Из-за этого машина получила ряд специфических особенностей. В первую очередь к таким особенностям относится высокий уровень комфорта и наличие под капотом мощных бензиновых силовых агрегатов.
Внешний вид машины сформирован из прямых, массивных линий, на некоторых частях кузова присутствуют декоративные хромированные элементы. Интерьер отделывается мягким велюром или кожей, вставками под натуральное дерево, упругими на ощупь пластиковыми панелями. В состав опционного оснащения седана входит информационная система, раздельный кондиционер с двумя автоматическими режимами работы.
Экстерьер
Седан Honda имеет габариты 4840х1785х1405 мм, колея колес Saber – 1520/1510 мм. Собственная масса – 1360 килограмм, база – 2840 мм, типоразмер шин 195/65 R15 H. На капоте исполнена клиновидная штамповка, прямоугольные блоки головного света с закругленными краями заходят на боковые поверхности крыльев. Компактная радиаторная решетка по периметру окантована светлым металлом, узкий бампер выступает на 15 сантиметров за линию корпуса, в него встроены вытянутые сигналы поворотов. Габаритные огни обладают трапециевидной формой, под задним бампером скомпонованы спаренные раструбы выхлопной системы.
Интерьер
На заднем диване седана Honda без каких-либо неудобств поместятся три человека, но, тем не менее, с наибольшим комфортом вSaber смогут устроиться два человека, а вместо среднего пассажира можно опустить широкий подлокотник. Поверхность дивана и передних кресел сформирована из нескольких упругих подушек, к задним пассажирам подведены воздуховоды климат-контроля. Широкие подлокотники дверей поднимаются под небольшим углом, в них встроены клавиши сервопривода окон. На передней панели вместо традиционного щитка приборов расположены три шахты, в которые вмонтированы крупные шкалы. Передняя часть центрального тоннеля плавной дугой поднимается к консоли, на этом участке установлен низкий джойстик трансмиссии, присутствует закрытая крышкой ниша. Поверхность консоли, в зависимости от года выпуска оснащалась элементами управления автозвуком, системными клавишами или россыпь кнопок заменяла информационная система.
Технические характеристики
В линейку силовых агрегатов седана Хонда Сабер входит три варианта бензиновых силовых установок. В начальном исполнении автомобиль поставляется со 160-сильным мотором мощностью 160 л. сил, пиковая тяга 186 Нм. Следующим в линейке стоит 180-сильный агрегат объемом 2451 куб. сантиметров, тяга 226 Нм и замыкает линейку 225-сильный двигатель объемом 3210 куб. сантиметров. Трансмиссия механическая на пять скоростей.
Технические характеристики
Технические характеристики Honda Shadow 1100:
| Модель | Honda VT1100 Shadow |
| Тип мотоцикла | круизер |
| Год выпуска | 1985-2007 |
| Рама | стальная |
| Тип двигателя | 2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный |
| Рабочий объем | 1099 см³ |
| Диаметр цилиндра/ход поршня | 87,5 x 91,4 мм |
| Степень сжатия | 9.0:1 – VT1100C (1985-1986) 8.5:1 – VT1100C (1987-1996) 8.0:1 – VT1100C (1997-2007), VT1100C2, VT1100C3, VT1100T |
| Охлаждение | жидкостное |
| Количество клапанов на цилиндр | SOHC, 3 клапана на цилиндр (с гидрокомпенсаторами зазоров) |
| Система подачи топлива | карбюратор, 2x Keihin CV36 |
| Тип зажигания | транзисторное |
| Максимальная мощность | 78 л.с. (58 кВт) при 6000 об/мин – VT1100C (1985-1986) 67 л.с. (49 кВт) при 5500 об/мин – VT1100C (1987-2007) 53 л.с. (39 кВт) – VT1100C2, VT1100T |
| Максимальный крутящий момент | 101 Нм (10,1 кгм) при 4500 об/мин – VT1100C (1985-1986) 91 Нм (9,27 кгм) при 2700 об/мин – VT1100C (1987-2007) 88 Нм (8,9 кгм) при 2700 об/мин – VT1100C2, VT1100T |
| Сцепление | Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод — VT1100C (с 1997 года) и остальные версии Многодисковое в масляной ванне, гидравлический привод — VT1100C (до 1997 года) |
| Коробка передач | 5-ступенчатая – VT1100C (1985-1986), VT1100C (1997-2007), VT1100C2, VT1100C3, VT1100T 4-ступенчатая — VT1100C (1987-1996) |
| Тип привода | кардан |
| Размер передней шины | 110/90-18 61H – VT1100C (1985-1986) 110/90-19 62H – VT1100C (1987-2007) 120/90-18 65H – VT1100C2 130/80R-18 66H – VT1100T |
| Размер задней шины | 140/90-15 70H – VT1100C (1985-1986) 170/80-15 M/C 77H – VT1100C (1987-2007), VT1100C2 170/70R-16 75H – VT1100T |
| Передние тормоза | 2 диска, 269 мм, 2-поршневые суппорта – VT1100C (1985-1986) 1 диск, 316 мм, 2-поршневой суппорт |
| Задние тормоза | барабан – VT1100C 1 диск, 276 мм, 1-поршневой суппорт – VT1100C2 / C3, VT1100T |
| Передняя подвеска | 41 мм телескопическая вилка, ход — 150 мм |
| Задняя подвеска | маятниковая с двумя амортизаторами (регулировка преднатяга), ход — 100 мм |
| Длина мотоцикла | 2325 мм – VT1100C (1985-1986) 2376 мм – VT1100C (1987-1996) 2380 мм – VT1100C (1997-2007) 2435 мм – VT1100C2 2485 мм – VT1100T |
| Ширина мотоцикла | 810 мм – VT1100C (1985-1986) 791 мм – VT1100C (1987-1996) 880 мм – VT1100C (1997-2007) 965 мм – VT1100C2, VT1100T |
| Высота мотоцикла | 1230 мм – VT1100C (1985-1986) 1200 мм – VT1100C (1987-1996) 1220 мм – VT1100C (1997-2007) 1160 мм – VT1100C2 1430 мм – VT1100T |
| Колесная база | 1610 мм – VT1100C (1985-1986) 1651 мм – VT1100C (1987-1996) 1650 мм – VT1100C (1997-2007), VT1100C2 1655 мм – VT1100T |
| Высота по седлу | 750 мм – VT1100 (1985-1986) 660 мм – VT1100 (1987-1993) 690 мм – VT1100 (1994-1996) 730 мм – VT1100 (1997-2007) |
| Минимальный дорожный просвет (клиренс) | 150 мм |
| Разгон 0-100 км/ч (0-60 миль/ч) | 5,76 сек. |
| Максимальная скорость | 161 км/ч |
| Емкость бензобака | 15,0 л – VT1100C (1985-1986) 13,0 л – VT1100C (1987-1996) 15,8 л – VT1100C (1997-2007), VT1100C2, VT1100C3, VT1100T |
| Масса мотоцикла (сухая) | 245 кг – VT1100C (1985-1986) 242 кг – VT1100C (1987-1996) 251 кг – VT1100C (1997-2007) 260 кг – VT1100C2 284 кг – VT1100T |
Посадка и комфорт
Нужно отдать должное создателям модели. Сидеть на этом байке приятно и удобно. После длительных поездок ничего не болит и не затекает. Удобную позу можно подобрать даже высоким и очень тяжелым людям. Длинная база байка делает свое дело. Нужно отметить и пассажирское место, тут тоже сидеть очень комфортно. На таком мотоцикле приятно путешествовать, в том числе и на длительные расстояния.
Круизер и должен быть удобным, но эта модель удобна, как диван в вашей гостиной. Добавьте ко всему этому плавность и мягкость хода, а также приятное урчание мотора — и получится идеальный вариант для дальнего путешествия в свое удовольствие.
Краткая история модели
Модель
: Honda Shadow 1100 (США).Код : VT1100C / VT1100C AC
1986 г. — без существенных изменений.
Модель
: Honda Shadow 1100 (США).Код : VT1100C / VT1100C AC
1987 г. — модель подвергается значительным изменениям (см. начало обзора).
Модель
: Honda Shadow 1100 (США, Канада).Код : VT1100C / VT1100C AC, VT1100CH
1988 г. — модель Honda VT1100C Shadow появляется в Европе.
Модель
: Honda Shadow 1100 (США, Канада, Европа).Код : VT1100C / VT1100C AC, VT1100CJ
1989 г. — модель доступна только в США.
Модель
: Honda Shadow 1100 (США).Код : VT1100C / VT1100C AC
1990 г. — без существенных изменений.
Модель
: Honda Shadow 1100 (США).Код : VT1100C / VT1100C AC
- 1991 г. — модель не продается.
- 1992 г. — модель доступна в США и Канаде.
Модель
: Honda Shadow 1100 (США, Канада).Код : VT1100C / VT1100C AC, VT1100CN
1993 г. — без существенных изменений.
Модель
: Honda Shadow 1100 (США, Канада).Код : VT1100C / VT1100C AC, VT1100CP
1994 г. — модель вновь доступна в Европе.
Модель
: Honda Shadow 1100 (США, Канада, Европа).Код : VT1100C / VT1100C AC, VT1100CR
1995 г. — появление модификации ACE — American Classic Edition.
Модель
: Honda Shadow 1100, Honda Shadow 1100 A.C.E. (США, Канада, Европа).Код : VT1100C / VT1100C AC, VT1100CS, VT1100C2 / C2S
1996 г. — без существенных изменений.
Модель
: Honda Shadow 1100, Honda Shadow 1100 A.C.E. (США, Канада, Европа).Код : VT1100C / VT1100C AC, VT1100CT, VT1100C2 / C2T
1997 г. — базовая версия получает несколько технических и визуальных изменений, а также меняет свое название в США на Honda VT1100C Spirit.
Модель
: Honda Shadow 1100 Spirit, Honda Shadow 1100 A.C.E. (США, Канада, Европа).Код : VT1100C / VT1100C AC, VT1100CV, VT1100C2 / C2V
1998 г. — появление модификаций ACE Tourer и VT1100C3 Aero.
Модель
: Honda Shadow 1100 Spirit, Honda Shadow 1100 A.C.E. / A.C.E. Tourer, Honda Shadow 1100 Aero (США, Канада, Европа).Код : VT1100C / VT1100C AC, VT1100C2-2A, VT1100C2W, VT1100T, VT1100C3W
1999 г. — без существенных изменений.
Модель
: Honda Shadow 1100 Spirit, Honda Shadow 1100 A.C.E. / A.C.E. Tourer, Honda Shadow 1100 Aero (США, Канада, Европа).Код : VT1100C / VT1100C AC, VT1100C2, VT1100C3 AC, VT1100C2X, VT1100T, VT1100C3X, VT100D2
2000 г. — появление модификации VT1100C2 Sabre.
Модель
: Honda Shadow 1100 Spirit, Honda Shadow 1100 A.C.E. Tourer, Honda Shadow 1100 Aero, Honda Shadow 1100 Sabre (США, Канада, Европа).Код : VT1100C / VT1100C AC, VT1100C2Y, VT1100C2 AC, VT1100C3 / C3Y, VT1100T
2001 г. — модель больше не доступна в Европе. Начало продаж в Австралии.
Модель
: Honda Shadow 1100 Spirit, Honda Shadow 1100 A.C.E. Tourer, Honda Shadow 1100 Aero, Honda Shadow 1100 Sabre (США, Канада, Австралия).Код : VT1100C / VT1100C AC, VT1100C2 / C2 AC / C21, VT1100C3 / C31, VT1100T
2002 г. — модификации ACE больше не предлагаются.
Модель
: Honda Shadow 1100 Spirit, Honda Shadow 1100 Aero, Honda Shadow 1100 Sabre (США, Канада, Австралия).Код : VT1100C / VT1100C AC, VT1100C2 / C2 AC / C22, VT1100C3 / C3 AC / C32
2003 г. — модификация Aero больше не предлагается.
Модель
: Honda Shadow 1100 Spirit, Honda Shadow 1100 Sabre (США, Канада, Австралия).Код : VT1100C / VT1100C A / VT1100C AC , VT1100C2 / C2 AC/ C2 A / C23
2004 г. — без существенных изменений.
Модель
: Honda Shadow 1100 Spirit, Honda Shadow 1100 Sabre (США, Канада, Австралия).Код : VT1100C / VT1100C A / VT1100C AC , VT1100C2 / C2 AC/ C2 A / C24
2005 г. — без существенных изменений.
Модель
: Honda Shadow 1100 Spirit, Honda Shadow 1100 Sabre (США, Канада, Австралия).Код : VT1100C / VT1100C A / VT1100C AC , VT1100C2 / C2 AC/ C2 A / C25
2006 г. — модель доступна только в США.
Модель
: Honda Shadow 1100 Spirit, Honda Shadow 1100 Sabre (США).Код : VT1100C / VT1100C A / VT1100C AC , VT1100C2 / C2 AC/ C2 A
2007 г. — последний год производства.
Модель
: Honda Shadow 1100 Spirit, Honda Shadow 1100 Sabre (США).Код : VT1100C / VT1100C A / VT1100C AC , VT1100C2 / C2 AC/ C2 A
Тест-драйв
В результате обкатки можно отметить несколько важных моментов:
- Подвески мотоцикла показали себя прекрасно, невзирая на жесткость.
- Транспортное средство отлично держит дорогу, показывает замечательную маневренность.
- Радуют надежные тормоза и удобная посадка.
- Любители эксклюзивных моделей оценят возможность двигателя менять «мелодию» после перехода с низких на высокие обороты.
- Удобный руль и информативное табло только способствую комфортному передвижению.
Мотоцикл Honda Sabre – идеальный вариант для краткосрочных передвижений по городу и за его пределами. Для длительных прогулок он вряд ли подойдет, однако по праву может называться одним из лучших в линейке чопперов.
Honda VT 1100 Shadow Sabre: технические характеристики
Ниже приведен перечень тактико-технических показателей рассматриваемого мотоцикла:
- силовой агрегат – Honda VT 1100 Sabre – 2007;
- объем мотора – 1099 куб. см;
- цилиндры (диаметр и ход поршня) – 87,5/91,4 миллиметра;
- предельная мощность – сорок девять киловатт;
- тип зажигания – стартер;
- оборотистость – 5500 вращений в минуту;
- мощность – порядка шестидесяти шести лошадиных сил;
- вместимость резервуара для топлива – шестнадцать литров;
- масса – двести шестьдесят килограмм;
- шины – 170/80-15;
- тормоза – дисковые типа «Сингл-315 мм»;
- год выпуска – с 2007 по 2009.
Кроме того, стоит отметить внешнее оформление мотоцикла, которое напоминает уменьшенную копию американского «Харлей Дэвидсон», поскольку также имеет некоторые хромированные детали и своеобразное расположение двигателя.
