Недорогие мотобуксировщики
Ознакомимся с лучшими моделями стоимостью до 50 000 рублей. Они подвижные, но небольшие, а потому без проблем поместятся в багажнике.
№5. Тофалар 380 мини
Мотор запускается мгновенно вне зависимости от погодных условий, что обеспечивается ручным стартером. Модель компактна, но имеет относительно мощный двигатель (7 л.с.) и грузоподъемность до 200 кг. Колебания оперативно гасятся демпферной подвеской, что упрощает управление и заметно повышает устойчивость. Вместе с санями модель весит лишь 50 кг.
Тофалар 380 мини
Плюсы
- неплохая мощность мотора;
- отличная амортизация;
- быстро запускается;
- высокая грузоподъемность;
- удобная транспортировка.
Минусы
расход топлива достаточно большой.
№4. Альбатрос-М
Этот буксировщик может без проблем преодолевать труднопроходимые участки, поскольку вес человека в нем равномерно распределен между санями и самим буксировщиком. Двигатель на 6,5 л.с. разгоняет агрегат до 25 км/час, благо габариты модели небольшие. Общая грузоподъемность – вместе с прицепом или санями – достигает 170 кг. Что характерно, мотор при перегрузках не глохнет, поскольку редуктор с центробежным автоматическим сцеплением выступает в данном случае в роли трансмиссии.
Альбатрос-М
Плюсы
- небольшая масса;
- длительный срок службы;
- хорошая максимальная скорость;
- устойчивость;
- неплохая грузоподъемность.
Минусы
объем топливного бака довольно небольшой.
№3. Forza 6.5 л.с.
Что можно сказать об этой модели? Прежде всего, что ею легко управлять. Курок газа запускает мотор, а кнопка останавливает. Кроме того, двигатель без проблем заводится и при -30 градусах. Угол атаки катковой подвески равен 20 градусам, благодаря чему повышается устойчивость буксировщика и облегчается его движение по склонам.
Forza 6.5 л.с.
Плюсы
- двигатель быстро запускается даже на холоде;
- развивает достаточно хорошую скорость;
- небольшие размеры;
- простая транспортировка;
- низкий расход.
Минусы
грузоподъемность достаточно низкая.
№2. Норка 380 mini
Модель очень маневренная. Мотор смещен вперед, а потому нагрузка распределяется сбалансированно. Сцепление с поверхностями обеспечивает тракторный протектор большой глубины. Все основные конструктивные элементы прикреплены к многослойной раме. Мотор имеет мощность 6,5 л.с., предельная грузоподъемность модели – 150 кг. Переднеприводный агрегат, хорошая проходимость.
Норка 380 mini
Плюсы
- компактность;
- хорошие скорость, проходимость;
- пользователями отмечается хорошая управляемость;
- отличная сборка.
Минусы
топливо расходуется достаточно быстро.
№1. Pomor 380 1250 S6.5
Буксировщик имеет отличное качество сборки: его рама выполнена из особой конструктивной стали, из которой делают армейские вездеходы. Стальные крепления обеспечивают высокий класс прочности – это 8.8, а потому буксировщик может выдержать большие нагрузки. При мощности мотора в 6,5 л.с. модель разгоняется до 30 км/час. Мотор располагается центрировано с целью улучшения маневренности и баланса. Может перевозить до 200 кг груза, то есть поместятся два человека вместе со снаряжением.
Pomor 380 1250 S6.5
Плюсы
- небольшие размеры;
- простое обслуживание;
- неплохая скорость;
- отменная прочность кузова;
- устойчивость.
Минусы
гусеница достаточно узкая.
Что мы знаем о мотособаках
Мотобуксировщики, как и снегоходы, какими мы знаем их сейчас, впервые появились в Канаде. Там суровый климат и большие просторы, что неизбежно привело к механизации передвижения в зимний период. Но если снегоходы за годы существования сильно изменились и развились, то мотособаки даже сегодня – предельно простые и недорогостоящие агрегаты.
Первые мотобуксировщики появились в Канаде
Первые модели, которые вышли за границы кустарщины (к примеру, Bolens Hus Ski), имели компоновку, которая используется и по сей день: бензиновый мотор от генератора, гусеница большой ширины, центробежное сцепление. В России изготовлением мотособак долгое время занимались только гаражные мастера, используя готовые чертежи из журналов, но сейчас доступен большой ассортимент заводских моделей.
Гусеницы на мотобуксировщиках располагаются на катках, как на тракторах
Огромным преимуществом мотобуксировщиков является не то, что они дешевые и для них не нужны права (по закону они – то же, что и мотоблоки). Компактный агрегат, который легко может поместиться в багажнике машины, всегда пригодится рыбаку либо охотнику.
Для управления мотобуксировщиком не нужны права
