Скутеры производства китая, тайваня и кореи 240 стр. твердый переплет 978-5-93392-171-4

Отличия китайских моделей скутеров от европейских

Данная разновидность мотоцикла представлена сразу несколькими производителями из Японии, Европы и Китая. Первые отличаются качеством сборки и высокой ценой. У европейских скутеров отличие в стильном дизайне. Китайская продукция выигрывает в цене, в сравнении с японскими и европейскими моделями, а первую мототехнику такого типа стала выпускать Италия.

Мотоциклы из Европы имеют внушительные размеры. Техническая оснащенность и витиеватость нередко приводят к поломке агрегата. Запчасти нужно заказывать непосредственно у производителя.

В самом начале производства китайские модели были низкого качества, особенно в сравнении с японской и итальянской продукцией. Текущая ситуация выглядит по-другому. Теперь, китайские производители учитывают все предыдущие недочеты и выпускают действительно достойные, обладающие конкурентными преимуществами скутера. Они доказали, что и в производстве мототехники – они специалисты.

Это интересно: Как продать мотоцикл в 2017 году — рассмотрим основательно

Иномарки

Скутеры китайского, корейского и тайваньского производства класса 50 см3 с передними дисковыми тормозами. Устройство, эксплуатация, техническое обслуживаниеПоэтому некоторые данные могут не соответствовать Вашему скутеру.          3 руб
Устройство, эксплуатация, техническое обслуживание, ремонт, каталог деталей Скутеры китайского, корейского и тайваньского производства класса с передними дисковыми тормозами.Издание адресуется владельцам скутеров.          230 руб
Мотоциклы классов 125 куб. см., 150 куб. см., 200 куб. см., 250 куб. см. китайского, корейского, тайваньского и индийского производства. Устройство, эксплуатация, техническое обслуживаниеVento «Workman» (125 см3).          3 руб
Скутеры класса 50 куб.см. Барабан, тормоза. Китай, Корея, Тайвань. ТО.У.Э. (№25)          161 руб
Скутеры китайского, корейского и тайваньского производства с двигателями объемом от 125 до 150 см3В настоящем пособии рассматриваются скутеры китайского, корейского и тайваньского производства, оборудованные карбюраторными четырехтактными двигателями воздушного охлаждения объемом 125 см3 и 150 см3.          3 руб
Скутеры китайских, тайваньских и корейских производителей классом до 50 см3Представленные в книге справочные данные помогут владельцам выбрать оптимальные пути решения, возникающих проблем, связанных с диагностикой, поиском и устранием неисправностей, а также проведению работ по тюнингу.          3 руб
Скутеры китайского, корейского и тайваньского производства с двигателями объемом до 50 см3Руководство предназначено как для начинающих скутеристов, так и для мастеров и владельцев сервисов и СТО.          173 руб
Федеративное устройство: Масштаб 1: 8 000 000; Карта часовых поясов: Масштаб 1: 50 000 000; Федеральные округа Российской Федерации: Масштаб 1: 50 000 000 Российская Федерация: Карта политико-административная:          127 руб
50 рецептов корейской кухни – 32 с. {50 рецептов} ISBN 5-89173-092-8 ~90.06.04 195          21 руб
Машинка механическая с инерционным устройством: Грузовик: Для детей от 3 лет – – с. ISBN S3226 778 ~50.00.00 11464          65 руб
Палочки для еды китайские, индивидуально упакованные, 24 см, (50 пар)          259 руб
Suzuki. Скутеры Sepia. Устройство, техническое обслуживание и ремонтКнига предназначена для владельцев, специалистов по ремонту и всех желающих приобрести скутер.          90 руб
Yamaha. Скутеры Jog. Устройство, техническое обслуживание и ремонтКнига предназначена для владельцев, специалистов по ремонту и всех желающих приобрести скутер.          90 руб
Устройство, техническое обслуживание, ремонт, черно-белые электрические схемы Хонда: Скутеры Lead (ЛИД):          177 руб
Ямаха: Скутеры Джог: Устройство, техническое обслуживание и ремонт ISBN 5-88850-153-0В руководстве дается подробное пошаговое описание процедур по ремонту и техническому обслуживанию скутеров семейства Jog с двухтактным карбюраторным двигателем объемом 50 см3.          177 руб
Honda. Скутеры Tact, Dio. Устройство, техническое обслуживание и ремонтКнига предназначена для владельцев и специалистов по ремонту.          101 руб
Скутеретты, скутербайки, скутеры, мопеды, мокики. Устройство, эксплуатация, техническое обслуживание, диагностика, ремонт, электросхемыВ данном издании изложено описание работ по техническому обслуживанию и ремонту в домашних условиях или в гаражной мастерской современных скутеретт, скутербайков, скутеров, мопедов и мокиков оснащённых с двух- и четырехтактными двигателями, известных фирм:          145 руб
Мопеды & мокики китайских, тайваньских и корейских производителей. Устройство, эксплуатация, техническое обслуживание, ремонт в фотографиях, электросхемыВсе рабочие операции, описанные в руководстве, сопровождаются фотографиями и подробными комментариями, что позволяет сэкономить время, силы и средства, а также свести к минимуму риск повреждения техники.          74 руб
HONDA. Скутеры Dio · Tact. Устройство, техническое обслуживание и ремонтОбъем данной информации позволяет использовать руководство при ремонте других моделей скутеров Honda.          122 руб
Устройство, техническое обслуживание и ремонт Honda. Скутеры Lead.В руководстве дается подробное пошаговое описание процедур по ремонту и техническому обслуживанию скутеров Honda Lead 1988-2001 гг. с двухтактными карбюраторными двигателем объемом 50 и 90 см 3 и выпуска и моделей с 2001 года выпуска с двухтактными карбюраторными двигателем объемом 50 и 100 см 3 Издание содержит подробные сведения по ремонту и регулировке механизмов двигателя, трансмиссии, электрооборудования, систем зажигания (CDI), зарядки, а также возможные неисправности и методы их устранения, сопрягаемые размеры основных деталей и пределы их допустимого износа.          166 руб


(495) 109 08 40

Китайский скутер 50 кубов

Что представляют собой китайские мопеды с таким количеством кубиков? Это подходящий для города транспортный формат. Китайские скутера с малым кубометром – бюджетные модели, позволить которые может себе практически каждый желающий.

Среди преимуществ малокубатурного скутера:

  • Расход топлива минимален – 2,5 литра на 100 километров (зависит от модели);
  • Широкий модельный ряд;
  • Максимальная скорость – 75 километров в час.

Среди основных недостатков некоторые отмечают наличие только одного сиденья, для водителя. Китайцы учли этот момент и предложили своим потребителям большой выбор техники на 50 кубов, оснащенной двумя местами.

150 кубовые скутеры

Самым первым аппааратом стоит рассмотреть Сайгак.

Он имеет довольно большие габариты:

  • длина более 2х метров;
  • вес около 150 кг;
  • 13-ти дюймовые колеса.

Первым недостатком был малый поворот руля, что сказывается серьезно на маневренности. Разгон и удержание скорости у этого аппарата плавный и мощный. Что касается комфорта, то сидеть на нем очень удобно.

Зеркала заднего вида имеют ограниченный обзор, что также не очень удобно при его езде, да и при скоростях свыше 60 км/ч они начинают дергаться.

Если рассмотреть тормоза, то они работают отлично и обеспечивают большую безопасность.

Но пожалуй главным недостатком является малая мощность мотора для такого “монстра”.

Следующим аппаратом будет аналог Honda Kymco Spacer 150.

Отличается он только более мощным мотором от своего вышеописанного “брата”.

Он легко разгоняется до 90 км/ч и легко удерживает ее, даже при полной загрузке и с пассажиром.

При этом, что касается маневренности и динамичности езды, то эта модель отлично ведет себя на самых разных скоростях.

В результате можно сделать вывод, что этот скутер отличный вариант для путешествий.

Единственным недостатком, который можно найти – это не самая тихая модель и водитель не сможет уснуть за рулем.

Следующей моделью будет Leopard. Это как раз полностью китайская разработка.

Эта модель имеет длину 1280 мм и весит чуть больше, чем 100 кг.

После старта скутер ведет себя еще лучше, чем Kymco Spacer 150. Это связано с меньшей массой. При разгоне даже более 60 км/ч управляемость и маневренность у него заслуживает уважения. Но при этом новичкам следует быть поосторожнее.

Эта модель отлично ведет себя даже на неровных участках дороги, это было проверено на ухабах на асфальтированной трассе.

При этом у него и довольно умеренная цена, что делает его еще более привлекательным.

На этом обзор скутеров заканчивается. Мы постарались осветить самые интересные и удобные модели… а выбор уже за Вами.

« назад

Как выбрать

  1. Условия эксплуатации. Необходимо определить где будет использовать – в городе или сельской местности.
  2. Тип двигателя: двухтактный или четырехтактный. Скутеры с двухтактным мотором довольно быстро разгоняются и весят меньше. Однако, в случае с китайскими моделями лучше выбрать четырехтактник, несмотря на его более высокую цену.
  3. Колеса. Покупайте китайский мотороллер с колесами 12-13 дюймов, ширина которых 3,5 дюйма. На них будет проще найти покрышки.
  4. Вид подвески. Лучший вариант – передняя с телескопическим амортизатором и дисковым тормозом, а задняя – с двумя амортизаторами.

Питбайки и кроссовые мотоциклы

Любители внедорожных отжигов уже давно оценили китайский бренд Kayo, выпускающий неплохие и при этом довольно качественные кроссовые байки, а также питбайки. Популярностью пользуется Kayo K6 250 — полноценный спортивный снаряд, способный подарить массу адреналина. Из бюджетных питбайков этого производителя заслуживает внимания Kayo KRZ 125. Лёгкий и компактный, он недорог, да и содержание его по карману не бьёт.

Forsage 125 Cross — ещё один неплохой вариант. Бренд Forsage, специализирующийся на внедорожных мотоциклах, давно зарекомендовал себя с положительной стороны, и модель 125 Cross стала весьма удачной. А для любителей «помощнее» была выпущена модель Forsage Cross 450. Но новичкам она вряд ли подойдёт из-за действительно высокой мощности и более высокой массы.

ТОП 10 лучших китайских скутеров

10. Keeway Matrix 50

  1. Мотор – двухтактный.
  2. Объем двигателя – 49,9.
  3. Топливный бак – 5 л.
  4. Максимальная скорость – 46 км/ч.
  5. Вес – 100 кг.
  • спортивный дизайн;
  • сигнализация;
  • система дистанционного запуска мотора;
  • хороший разгон;
  • съемный задний пластиковый кофр.

Недостатки

  • слишком твердое сидение;
  • скользкая обивка.

Выводы
Этот скутер подойдет как новичкам, так и опытным мотоциклистам со спортивными наклонностями.

9. Irbis Nirvana 150СС

  1. Мотор – четырехтактный.
  2. Объем движка – 150.
  3. Топливный бак – 6,2 л.
  4. Максимальная скорость – 125 км/ч.
  5. Вес – 115 кг.
  • сигнализация в комплекте;
  • хороший пластик;
  • отсутствие вибрации;
  • надежные дисковые тормоза;
  • вместительный багажник;
  • хорошая управляемость.

Недостатки

  • недостаточно прочные диски;
  • слабый свет фар;
  • плохие крепления зеркал, пластика.

Выводы
Irbis Nirvana 150СС для тех, кто не боится быстрой езды. Вряд ли имеет смысл приобретать этот мотороллер, если вы не будете полностью использовать его возможности.

8. Irbis Z50R

  1. Мотор – двухтактный.
  2. Объем двигателя – 49,6.
  3. Топливный бак – 5,5 л.
  4. Максимальная скорость – 65 км/ч.
  5. Вес – 90 кг.
  • сигнализация с дистанционным запуском;
  • прочные литые диски;
  • отличный разгон;
  • хорошая проходимость.

Недостатки

большой вес.

Выводы
Вы поклонник кроссового дизайна? Тогда этот «китаец» наверняка вам понравится. Новички оценят машину потому, что она сделана из прочного пластика. Он даже выдерживает прямые удары.

7. Irbis Grace 150

  1. Двигатель – четырехтактный.
  2. Объем движка – 150.
  3. Топливный бак – 6 л.
  4. Максимальная скорость – 120 км/ч.
  5. Вес – 110 кг.
  • доступная цена;
  • отличный разгон;
  • молодежный дизайн;
  • наличие сигнализации.

Недостатки

небольшой объем багажника.

Выводы
Стант — выполнение трюков. Скутер Irbis BWS 150CC один из лучших, на нем можно круто стантить. Его малые размеры, а также очень мощный движок дают возможность выполнять множество трюков.

6. Stels Vortex 50

  1. Мотор – двухтактный.
  2. Объем двигателя – 50.
  3. Топливный бак – 5,2 л.
  4. Максимальная скорость – 70 км/ч.
  5. Вес – 97,2 кг.
  • мощный итальянский мотор;
  • стильный дизайн;
  • доступная цена;
  • хорошая комплектация;
  • маневренность.

Недостатки

  • небольшой объем бака;
  • скрип тормозных колодок;
  • хрупкий пластик.

Выводы
Stels Vortex 50 — прекрасный выбор для городского цикла, рыбалки, отдыха, дачи. Водители со стажем рекомендуют его для новичков.

5. Honling Navigator 50 4Т

  1. Двигатель – четырехтактный.
  2. Объем движка – 49,9.
  3. Топливный бак – 6,5 л.
  4. Максимальная скорость – 60 км/ч.
  5. Вес – 98 кг.
  • стильный молодежный дизайн;
  • удобное сидение;
  • вместительность;
  • невысокая цена для таких характеристик.

Недостатки

тормоза на большой скорости срабатывают с опозданием.

Выводы
Эта модель ориентирована на молодое поколение, однако ею заинтересовались даже мотолюбители со стажем. Ориентирована на отечественные условия эксплуатации.

4. Sym Orbit 50

  1. Двигатель – четырехтактный.
  2. Объем мотора – 49,5.
  3. Топливный бак – 5,2 л.
  4. Максимальная скорость – 65 км/ч.
  5. Вес – 100 кг.
  • качественный мощный мотор;
  • отличный разгон;
  • экономный расход топлива;
  • изящный дизайн.

Недостатки

неудобные ручки тормоза.

Выводы
Компактный, но в то же время практичный скутер. Он подойдет для тех, кто выбирает свой первый мотороллер. Водители отмечают хорошее соотношение цена-качество.

3. Sym GTS 300i

  1. Двигатель – четырехтактный.
  2. Объем движка – 263,7 см³.
  3. Топливный бак – 12 л.
  4. Максимальная скорость – 147 км/ч.
  5. Вес – 184 кг.
  • экологичность;
  • USB разъем в бардачке;
  • хорошие фары;
  • удобная посадка;
  • увеличенная прочная рама.

Недостатки

  • жесткое сидение;
  • качество пластика ниже, чем у других производителей.

Выводы
Вы часто будете ездить вдвоем? Тогда Sym GTS 300i – для вас. Для пассажира предусмотрены удобные ручки, выдвижные подножки и даже спинка. Поэтому городское движение, а также длительная поездка будут не только комфортными, но и безопасными.

2. Nexus Shift 50

  1. Двигатель – четырехтактный.
  2. Объем движка – 49,6.
  3. Топливный бак – 7,6 л.
  4. Максимальная скорость – 45 км/ч.
  5. Вес – 92 кг.
  • эргономичный, но красивый дизайн;
  • цифровая панель приборов с подсветкой;
  • наличие сигнализации;
  • удобное сидение.

Недостатки

не обнаружено.

Выводы
Это модель для поездок как в городе, так и за городом. Ее часто покупает молодежь.

Недостатки

не обнаружено.

Выводы
Простая и в то же время надежная модель для поездок в городе или за его пределами. Скоростные и качественные показатели этого мотороллера на хорошем уровне. Это одна из тех китайских моделей, которая сочетает хорошую сборку, доступную цену.

Описание товара: Мотоциклы китайского, корейского, тайваньского и индийского производства классов 125, 150, 200 и 250

Руководство по техническому обслуживанию, эксплуатации, а также устройство мотоциклов китайского, корейского, индийского и тайваньского производства классов 125, 150, 200 и 250 см3.

В настоящей брошюре представлено устройство рассматриваемой техники, приведены необходимые правила техобслуживания, изучены примеры регулировочных работ. Также в пособие включены цветные электросхемы для мотоциклов представленных стран производителей.

В издание вошли модели, которые оборудовались четырехтактными карбюраторными бензиновыми двигателями воздушного охлаждения рабочим объемом 125, 150, 200 и 250 см3.

Эта книга рассматривает данные по следующим моделям мотоциклов:

Alfamoto Сobra (125 см3)

Alfamoto Viking (150 см3)

Alfamoto Raptor (200 см3)

Alfamoto Storm Wind (200 см3)

ВМ (Балтмоторс) BM-street 200 (200 см3)

Defiant DT-125A Kirk (125 см3)

Defiant DT-200 Renspeed (200 см3)

Futong (Ракета) ZN125-21 (SINTEZ II) (125 см3)

Futong (Ракета) RF200-S (SPRINTER) (200 см3)

GuoWei GW150-3 (150 см3)

GuoWei GW 200 (200 см3)

GuoWei GW 250 (250 см3)

Irbis Pluton 125 (150 см3)

Keeway Speed (150 см3)

Kymco Pulsar (125 см3)

Lifan VM125-5 (125 см3)

Minsk ММВЗ-3.114 (125 см3)

Patron Aero-125 (125 см3)

Patron Tribute-125 (125 см3)

Patron Simler-125 (125 см3)

Patron Aero-150 (150 см3)

Skymoto Bird 125 (125 см3)

Skymoto Wolf 200-2D (200 см3)

SYM XS 125 (125 см3)

SYM Wolf 125 (125 см3)

TVS Apache (150 см3)

TVS Victor (125 см3)

Vento Workman (125 см3)

Viper ZS125J (125 см3)

Yuan VM150-19 (150 см3)

Zongshen ZS200GS (200 см3)

Zongshen ZS250GS (250 см3)

Предлагаемое пособие окажет необходимую техподдержку всем владельцам указанных марок мотоциклов.

ISBN 978-966-8185-48-9

Введение    4Технические характеристики    7Паспортные данные мотоцикла    13Эксплуатация мотоцикла    14    Органы управления    14Органы управления, расположенные на левой стороне рулевой колонки    14Органы управления, расположенные на правой стороне рулевой колонки    16Контрольные приборы    17Замок зажигания    19Топливный кран    19Рычаг переключения передач    21Педаль тормоза заднего колеса    21Подготовка к выезду после длительной стоянки    21    Запуск двигателя    23Подготовка к запуску двигателя    23Запуск холодного двигателя    23Запуск холодного двигателя электрическим стартером    24Запуск теплого двигателя    24Запуск двигателя в случае «перелива    24Правила вождения мотоцикла    24Обкатка мотоцикла    26    Техническое обслуживание мотоцикла    27Обслуживание воздушного фильтра    30Снятие воздушного фильтра    32Очистка фильтрующего элемента    33Проверка уровня моторного масла    34Замена моторного масла    36Извлечение и очистка масляного фильтра    36Проверка и регулировка зазоров клапанов    43Проверка состояния и замена свечи зажигания    48Регулировка карбюратора    54Воздушная заслонка    54    Регулировка оборотов холостого хода    54Регулировка оборотов холостого хода (для карбюраторов типа Keihin)    54Регулировка оборотов холостого хода (для карбюраторов типа Mikuni)    55Проверка и регулировка приводной цепи    57Регулировка заднего тормоза    59Замена передних тормозных колодок    60Замена задних тормозных колодок    62Контроль уровня тормозной жидкости    64Замена тормозной жидкости и прокачка тормозов    65Замена тормозного диска переднего колеса    70Регулировка сцепления    72Регулировка рычага сцепления    72Регулировка свободного хода троса акселератора («газа»)    74Аккумулятор    75Замена предохранителя    78Замена ламп освещения и сигнализации мотоцикла    78Замена лампы головного света    78Замена ламп заднего фонаря    80Регулировка выключателя фонаря заднего тормоза    81Регулировка жесткости подвески    82Колеса и шины    83    Блок-схемы поиска и устранения неисправностей    84    Электросхемы    2 и 3 стр. обложки

Китайский 4 тактный скутер 150 кубов

Двухколесное средство передвижения с большими скоростными возможностями и двигателем в 150 кубов с трудом можно отнести к разряду «несерьезной» техники. Это промежуточный вариант между полноценным мотоциклом и малогабаритной моделью.

Китаец в 150 кубов обладает преимуществами:

  • Экономичный расход топлива за счет оборота и запуска двигателя в четыре этапа;
  • Выигрышная конфигурация движка. Данный тип мотороллера лучше, благодаря наименьшему коэффициенту загрязнения окружающей среды;
  • При езде производит меньше шума;
  • Лучший китайский скутер для динамичных поездок в черте города и за его пределами.

Это интересно: Выбираем мопед — Alpha или Delta?

Туристические эндуро

Малокубатурные мотоциклы этого класса в природе почти не встречаются по очевидным причинам — для дальних путешествий нужно что-то мощное. Ярким примером может послужить Honda XL125 Varadero, разработанная для рынка Европы и с треском провалившаяся в продаже, а потому быстро снятая с производства. Поэтому китайцы учли опыт японских коллег и представли публике более серьёзную технику.

Компания «Стелс» отметилась сразу двумя схожими моделями – Stels 400 GT и Stels 400 GS. Обе они внешне копируют стиль BMW серии GS. Первый больше «заточен» под асфальт, а второй — под бездорожье. Эти китайские мотоциклы отличаются неплохой надёжностью, а это — основное достоинство байков этого класса.

Не стоит обходить своим вниманием и CFMoto 650 MT. Эта модель скорее относится к «вседорожникам», а не полноценным турэндуро

Ближайший аналог — Yamaha TDM, которая в своё стала одним из первых двухколёсных кроссоверов. Тем не менее, современная конструкция, отличные характеристики и доступная цена позволяют CFMoto 650MT посоперничать с Kawasaki Versys 650, клоном которого он, собственно, и является. В своём классе это один из лучших китайских мотоциклов.

Спортбайки

Китайские спортбайки — очень неопределённая категория. Дело в том, что спортивный мотоцикл априори должен быть высокотехнологичным и мощным, а китайцы выпускают обычные дорожные байки, попросту имитирующие спортивную мототехнику за счёт внешнего вида и изменённой посадки. Как таковых полноценных спортбайков КНР не выпускает, но надо отметить, что китайские мотоциклы этого класса всё равно будут хорошим выбором для тех, у кого ограничен бюджет и кто при этом хочет в дальнейшем пересесть на полноценный спортбайк. Схожая посадка и другие нюансы помогают развить нужные навыки и набраться опыта.

Интересно выглядит Minsk R250. Со старыми «Минсками» он не имеет ничего общего, кроме названия, и собирается он в Беларуси из китайских узлов. За свои деньги — очень неплохой байк, достойный включения в топ лучших китайских мотоциклов

Стоит также обратить внимание на Patron Sport 250 и Zongshen ZS250GS, старомодный, но проверенный временем китайский спортбайк. А вот малораспространённых моделей вроде Genata YZF-R 250 лучше избегать — запчасти на них найти очень трудно, а качество, по отзывам, оставляет желать много лучшего

Заключение

Несколько рекомендаций, упрощающих выбор двухколесного агрегата:

  1. Выбирайте транспорт только от проверенных производителей. Бренды «no name» не дают гарантий, надежности.
  2. Оптимальный размер колес – 12-13 дюймов.
  3. При одинаковых показателях лучше выбирать модель с объемным топливным баком и увеличенным клиренсом.

Для пересечения сельской местности подходит скутер с 50-кубовым движком. Для спокойного передвижения по городу – максискутер, с кубометром от 50 и выше. Это возможность научиться ездить на серьезном двухколесном транспорте.

Поделитесь в социальных сетях:FacebookTwitterВКонтакте
Напишите комментарий