Производитель Irbis (Ирбис)
Компактный снегоход Динго T150 выпускается компанией Irbis, которая уже много лет прочно стоит ногами на рынке производителей мотоциклов, скутеров, квадроциклов и, что самое главное, снегоходов.
Российский концерн «Ирбис Моторс» является основным организатором по реализации мототехники из Китая, адаптированной под наши дороги.
Более подробно о концерне «Ирбис Моторс» смотрите на видео:
За производство и технические разработки уже 16 лет отвечает фирма BEIJING IRBIS TRADING CO,LTD, которая успешно сотрудничает и с российским, и европейским рынком техники. Вся продукция компании изготавливается из прочных алюминиевых сплавов, стали и стеклопластика.
За несколько лет успешной работы на российском рынке компания зарекомендовала себя как производителя высококачественной мототехники с доступной ценовой политикой, что очень важно для отчечественных потребителей. Так же к такой технике можно отнести снегоходы Ямах, Русская механика, Ермак, Викинг 540 и другие
Двигатель
Машина оборудована китайским двигателем, который представляет собой четырехтактный мотор, являющийся аналогом японского двигателя Honda, разработанного в 1980-ых годах. Данный агрегат в свое время ставили на одноименные японские скутеры, которые впоследствии устарели, и компания Honda отказалась от этих моторов. Позже данным агрегатом заинтересовались китайцы, которые запустили массовое производство. Инженеры из КНР высоко оценили этот мотор с точки зрения надежности и ремонтопригодности. Он отлично подошел для снегохода Ирбис Динго Т200.
При рабочем объеме 170 кубов данный мотор развивает 11 лошадиных сил и развивает до 60 км/час. Компактная одноцилиндровая компоновка практически не сказалась на массе мотора. Легкий двигатель получил 4-литровый топливный бак и поддержку бензина АИ-92. Кроме того, силовая установка оснащается воздушно-масляным охлаждением, и хорошо адаптирована к экстремально низким температурам. С целью безопасности на приборную панель можно вывести информацию, которая касается степени нагрузки ДВС, уровня нагрева, масляного давления и других параметров. Таким образом, благодаря этому обеспечивается полный контроль над состоянием ДВС.
При необходимости (в критических ситуациях) можно задействовать резервный ручной запуск или систему аварийной установке (в случае перегрева). В обычном режиме агрегат запускается электростартером. Роль питания выполняет карбюраторная система с подогревом впускного диффузора.
Обратим внимание, что тюнингованные варианты Динго Т200 могут иметь более мощные двигатели. Например, версия на 15 л. с
выдает крутящий момент 10 Н/м и имеет топливный бак 7 литров.
Технические характеристики
Перед тем, как серьезно решиться на приобретение данной мототехники, стоит подробно изучить все технические характеристики.
Ирбис Динго Т 150
Расход топлива и габариты
Снегоход Ирбис Динго Т 150 обладает следующими данными:
- вес снегохода равен 153 кг в сухом виде;
- габариты Динго T150 составляют 2570х965х1065 мм;
- мощность двигателя — 6,8 кВТ, что равняется чуть более чем 9 лошадиным силам или 7500 оборотам в минуту.
- тормоз гидравлического дискового подтипа;
- бак для топлива объемом в 7 литров. Подойдет бензин марки АИ-92;
- марка двигателя — SAE 10W30 API SF-CC;
- снегоход Динго T150 имеет возможность развивать скорость до 40 км/ч;
- на данной мототехнике расположение цилиндров оппозитного типа;
- высота по седлу — 72 см;
- гидравлическая тормозная система.
Преимущества
Без сомнений, одним из главных достоинств снегохода является его компактность и возможность сбора/разбора без инструментов.
https://youtube.com/watch?v=ihk78HQ2aNI
Резинотканевые армированные гусеницы в новой модели снегохода удлинены до 2626мм, размер грунтозацепов увеличен до 23 мм.
Именно эти детали позволяют усовершенствованному Irbis Динго 150 проезжать в, как могло показаться с первого взгляда, непроходимых из-за кустарников и прочих препятствий местах.
Резинотканевые армированные гусеницы
Довольно-таки комфортное управление. Электростартер с резервной системой ручного запуска дает 100% гарантию, что не возникнет проблем со стартом снегохода в самое холодное время года.
Минусы
У Динго T150 есть и некоторые минусы. Стоит провести тест-драйв снегохода.
Из-за узкой базы и высокого центра тяжести при максимальной скорости в 40 км/ч начинающий водитель запросто может потерять управление и «улететь» со снегохода, что чревато травмами.
Хоть у снегохода и грузоподъемность в 150 кг, вдвоем на нем передвигаться не очень удобно – снегоход весьма остро реагирует на такую нагрузку. Второму человеку в таком случае лучше располагаться в санях.
То есть, стекло не является надёжным барьером, что вызывает неудобства.
Особенности снегохода Dingo 150
Динго 150 – это разборный снегоход. Русские инженеры компании спроектировали эту модель так, что её можно разобрать и собрать обратно без использования каких-либо инструментов за считанные минуты!
Его объем составляет 149, 6 кубов. Электростартер с резервной системой ручного запуска экономит время водителя. На обновленной модели снегохода двухдиапазонным подогревом оборудованы и курок, и ручки.
Динго 150
Снегоход Динго компактный, но при этом его грузоподъемность составляет 150 килограмм! Поэтому подобная техника незаменима, если вы зимой решили пойти в поход с утепленными палатками или проживаете в загородном доме. Но на своем участке так же стоит и убирать снег.
В этом вам помогут снегоуборщики, такие как Патриот, Чемпион, Хонда и другие модели.
Под сидением водителя есть специальный отсек-бардачок размером в 57 см, куда можно спокойно сложить все необходимые мелочи.
Вещи покрупнее легко разместятся за спиной у водителя.
Видео
Машина имеет реверсивный редуктор. В обновленной модели снегохода присутствует двухпозиционный подогрев курка газа и рукояток руля, что обеспечивает комфортную эксплуатацию при любых погодных условиях. Имеется также и специальный бардачок, расположенный под сидением снегохода, который позволяет перевозить с собой все самое необходимое. Крупные грузы могут быть размещены уже в багажнике. Благодаря наличию усиленного фаркопа снегоход может тащить за собой сани-волокуши с различными грузами, масса которых в сумме не должна превышать 150 килограмм. Конструкция предусматривает встроенную розетку на 12 вольт, с помощью которой можно пользоваться либо навигатором, либо заряжать аккумулятор мобильного телефона. Панель приборов данного снегохода вышла довольно многофункциональной, а также она показывает обороты коленчатого вала силового агрегата, скорость передвижения, температуру окружающей среды, пробег, ну и время.
Что касается управления, то снегоход Dingo T150 довольно прост, с ним даже способен справится и ребенок. Трансмиссия машины состоит из вариатора, который также обеспечивает простоту в управлении
Если не брать во внимание то, что снегоход изначально предназначен для эксплуатации при низких температурах окружающей среды, так как оснащен лишь воздушной системой охлаждения, то данная модель способна исправно работать, без перегрева силовой установки и в теплых условиях. Более того, в случае перегрева двигателя, на приборной панели появится оповещение в виде восклицательного знака
Также это оповещение может возникнуть и при довольно долгом времени езды с на высоких оборотах, следовательно, не стоит чрезмерно давать нагрузку на двигатель, тогда снегоход и прослужит долгий срок без каких-либо неисправностей и поломок.
Маневренность данного снегохода также на высоте. По управлению Динго Т150 намного легче своих предшественников, так как отзывается даже на малейшее изменение поворота руля. Также при совершении поворота не нужно самому совершать наклон, потому что даже при маневрах на обледененных поверхностях у машины очень хорошее сцепление.
Полевые условия, в которых и осуществлялись все испытания техники, продемонстрировали выносливость и достаточную грузоподъемность снегохода. Одним минусом во всей конструкции являются лишь подножки, а именно их расположение. У человека крупного телосложения ноги могут соскальзывать, так как подножки могут показаться маловатыми.
В целом данный снегоход является отличным вариантом для рыбаков, так как позволяет добраться до всех необходимых мест в комфортных условиях. Ну а также Dingo T150 обладает довольно высокими тяговыми характеристиками, что, несомненно, является большим плюсом.
Модельный ряд
На официальном сайте irbismotors клиенты могут ознакомиться со снегоходами Ирбис в модельном ряде (из современных вариантов: «Динго», «Тунгус» 400, 500, 600), а также с другими моделями из категорий туристических и утилитарных снегоходов.
Ваша любимая марка снегохода?
Arctic Cat
4.47%
Тайга
18.62%
Ямаха
19.95%
Буран
25.63%
Polaris
3.63%
Ski-Doo
12.7%
Lynx
6.71%
Tiksy
1.69%
Stels
4.17%
Irbis
2.42%
Проголосовало: 1654
Dingo T200: самая ранняя современная версия модельного ряда
Эта модель из современных снегоходов, которая прошла несколько модификаций и стала наиболее популярной у людей, проживающих в районах преобладания сильных морозов, ветров.
Особенности:
- Основа конструкции – модуль, позволяющий установить важные компоненты снегохода без уменьшения свободного места.
- Для сборки техники понадобится 15 минут.
- Под сидением расположен объемный багажник.
- Отлично запускается при сильном морозе.
- Есть 12W выход на случай длительного путешествия.
- Имеется фаркоп, накладки для защиты, удобный курок для управления газом.
- Снегоход укомплектован силовой установкой, обеспечивающей проходимость и возможность работы с тяжелыми грузами.
- Катки облегченные, поэтому вероятность проникновения снега маловероятна.
- Двигатель соединен с трансмиссией, дополненной задней скоростью.
- Энергоемкая подвеска обеспечивает комфортное для водителя преодоление неровностей.
- IRBIS Dingo T200 — маневренный снегоход относительно предыдущих версий.
SF150L: модернизированная версия предыдущей модели
Усовершенствованная версия Dingo. Современный внешний вид в сочетании с хорошей проходимостью, функцией подогрева рукояток и курка управления газа, обеспечивают комфорт при езде по накатанными дорогам.
Плюсы и минусы
12-вольтовое гнездо для зарядки электронных устройств;
двигатель закрытый (под капотом);
широкие длинные подножки;
удобное сиденье;
удлиненная гусеница размером 303 см;
подвеска сзади с возможностью регулировки хода.
Данные особенности обеспечивают удобство при управлении снегоходом.
Tungus 400: новая модель 2019 года
Это утилитарный снегоход, в котором встроен реверс-редуктор, обеспечивающий мощность и проходимость. Оснащен 4-я амортизаторами регулируемыми, делающими ход плавным.
Плюсы и минусы
двухрычажная передняя подвеска;
функция подогрева для рукояток;
выход на 12W;
система глушения силового агрегата, предотвращающая износ;
дисковые тормоза, обеспечивающие высокий уровень безопасность.
Запуск осуществляется с помощью электростартера, также предусмотрен дополнительный вариант.
Tungus 500L: улучшенная версия 400 модели
Это доработанный снегоход, который имеет важные плюсы относительно предыдущей модели, но по большей части не претерпел изменений. Подходит для езды по глубокому снегу.
Плюсы и минусы
повышенная мощность;
увеличенные габариты;
двухрычажная подвеска;
гусеницы 333 см шириной 50 см в сочетании с гусянкой катково-склизового типа делают модель проходимой, ей удобно управлять;
розетка на 12W;
система подогрева ручек рулевых;
относительно Tungus 400 в 500-й модели главное отличие в увеличенной мощности и в больших размерах снегохода.
Tungus 600L: новейшая модель с измененным двигателем
Это длиннобазовый снегоход, на котором была произведена смена силового агрегата на Zongshen: повысилась мощность, увеличился объем двигателя. Реверс-редуктор, имеющий шестеренчатый привод, остался тот же.
Плюсы и минусы
передняя двухрычажная подвеска — обеспечивает маневренность и устойчивость
система аварийного выключения двигателя;
функция подогрева курка управления газом и рукояток;
удобная электронная панель;
вся информация в процессе поездки передается через приборную панель.
Модификации снегохода Динго
Снегоход Динго выпускался в нескольких вариациях: Irbis Dingo t110, Т125, Т150, Т200, Т250, Т300.
Dingo T125
Предшественником этой модели являются аэросани. В движение их приводил воздушный винт. Изобретением пользовались на заснеженных просторах России в мирное и военное время. С изобретением гусеницы развитие получило строительство снегоходов. Им не нужны дороги, они легко преодолевают сугробы и развивают при этом скорость до 110 км/час (спортивные модели). Компания Ирбис специализируется на выпуске снегоходов и квадрациклов.
Приводная цепь Choho 530 длиной 50 звеньев для снегохода Динго Т125
Снегоход Т125 создан при тесной работе российских и китайских специалистов. В нем учтены климатические особенности России. На агрегат установлен четырехтактный бензиновый двигатель Loncin SAB, который является копией двигателя, сделанного японскими спецами фирмы Honda. Он простой и надежный. Устанавливается на питбайки и квадроциклы малой мощности. При необходимости любую запасную часть легко купить в магазине.
Для модели Динго Т125 применяется приводная цепь 530 длиной 50 звеньев.
T150
Снегоходы Динго Т150 — последователи модели Т125. Они комплектуются четырехтактным одноцилиндровым двигателем на бензине. Его мощность 9,5-10 л. с. Объем двигателя — 149,6 см.куб. Коленчатый вал вращается со скоростью до 7500 оборотов за 1 минуту. Охлаждение масляное и воздушное. Карбюраторная система с обогревом дроссельной заслонки позволяет двигателю запускаться за считанные секунды. Для модели Динго Т150 применяется приводная цепь 530 длиной 44 звена.
Эта модель — третье поколение российских снегоходов. Модульная конструкция легко разбирается для перевозки в багажнике автомобиля.
Редуктор с реверсом дает возможность активного маневрирования при выполнении передвижений задним ходом. Задняя подвеска оборудована двумя амортизаторами. Они хорошо поглощают толчки и вибрации при передвижении. Снегозацепы на удлиненной гусенице обеспечивают высокую проходимость аппарата в любых погодных условиях. Снегоход перевозит на прицепе груз весом до 150 кг. Ручки руля подогреваются. Имеется отсек для мелочей под сиденьем и багажник в задней части. Динго Т150 окрашивается в 5 разных цветов.
При эксплуатации нужно надевать шлем, очки и непродуваемую одежду. Не рекомендуется допускать к управлению людей без подготовки. При дальних поездках нужно иметь запас топлива.
Dingo T250
Это улучшенная модель снегохода с двигателем повышенной мощности. Охлаждение принудительно-масляное. Двигатель в 15 л. с. запускается вручную или электрическим стартером. Развиваемая скорость — 60 км/час. Гусеница из армированной резиноткани и поворотные лыжи обеспечивают высокую маневренность. Модель снабжена вариатором с реверсом. Длина аппарата — 2570 мм при ширине 965 и высоте 1065 мм.
Тормозной механизм гидравлический. Независимые подвески хорошо гасят неровности на пути следования. Топливная система с обогревом диффузора карбюратора питается бензином АИ-92. Заправочная емкость — 7 л. Изделие отличает высочайшее качество сборки. Собрать или разобрать снегоход можно за 10 минут.
Как правильно ухаживать
Для того чтобы Динго T150 прослужил своему владельцу как можно дольше, стоит за ним правильно ухаживать. Соблюдение нескольких правил облегчит запуск снегохода при сильных холодах:
- после того, как вы воспользовались транспортным средством, но перед тем, как выключить двигатель, несколько раз с силой нажмите на рычаг дроссельной заслонки. Благодаря этим простым манипуляциям очистится свеча зажигания;
- если в ваших планах на ближайшее время нет поездок на снегоходе, то периодически прогревайте двигатель. Для этого достаточно завести его;
- снимите с Динго T150 аккумуляторную батарею. Её стоит хранить в теплом месте. Для этого подойдет и отапливаемый гараж. По возможности следить за тем, чтобы АКБ не разряжалась;
- запуск снегохода при низких температурах вредит двигателю, поэтому в сильный мороз не оставляйте транспорт надолго на улице без работы, либо загоните его в гараж;
- во время включения двигателя капот должен быть закрыт защитными ограждениями и кожухами;
- включать снегоход допустимо только на открытом воздухе;
- нажимать на кнопку электрозапуска можно только в течение 3-4 секунд. Если включить снегоход за это время не получилось, следует повторить попытку через 40 секунд, иначе АКБ может разрядиться прежде, чем вы начнете поездку;
- также, чтобы Динго T150 прослужил своему владельцу долго и без проблем, перед началом основной эксплуатации нужно провести обкатку снегохода;
