Honda vfr 1200 f с двойным сцеплением

Что говорят владельцы?

Мотоцикл хвалят по многим причинам. Впрочем, встречаются и отрицательные отзывы. Некоторым не нравится, что байк обладает, с их точки зрения, неудобной посадкой. Другие, однако, справедливо отмечают, что посадка здесь самая обычная. Возможно, она непривычна для тех, кто прежде не был знаком ни со спортбайком, ни со спорт-туристом.

ВАЖНО! Не стоит сегодня брать б/у модель, ведь возможно приобрести новый экземпляр. Кто бы что ни говорил, технические характеристики и состояние нового мотоцикла будут лучше. Да и не так-то просто выбрать б/у вариант, который бы не обладал какими-то скрытыми дефектами (о которых, возможно, не знает и продавец)

Да и не так-то просто выбрать б/у вариант, который бы не обладал какими-то скрытыми дефектами (о которых, возможно, не знает и продавец).

По описанию тех, кто пользуется этим мотоциклом уже много лет, у машины замечательный обзор через зеркала

Важно лишь грамотно это использовать. У некоторых с непривычки на больших скоростях возникают с этим проблемы. VFR 1200F – хорошая машина, подходящая для дальних путешествий

Но не стоит возлагать на эту модель и класс в целом слишком большие надежды. Для этого байка требуются хорошие дороги. Так что ездить в кругосветное путешествие на спорт-туристе – не вариант

VFR 1200F – хорошая машина, подходящая для дальних путешествий. Но не стоит возлагать на эту модель и класс в целом слишком большие надежды. Для этого байка требуются хорошие дороги. Так что ездить в кругосветное путешествие на спорт-туристе – не вариант.

Модификации Honda VFR1200

Honda VFR 1200F

Максимальная скорость, км/ч268
Время разгона до 100 км/ч, сек3
ДвигательБензиновый инжекторный
Число цилиндров / расположение4/V-образный
Количество тактов4
Рабочий объем, см31237
Мощность, л.с. / оборотах173/10000
Момент, н·м / оборотах129/8750
Расход топлива, л на 100 км6.4
Снаряженная масса, кг267
Тип коробки передачМеханическая
Система охлажденияЖидкостная
Показать все характеристики

Honda VFR 1200FD DCT

Максимальная скорость, км/ч268
Время разгона до 100 км/ч, сек3
ДвигательБензиновый инжекторный
Число цилиндров / расположение4/V-образный
Количество тактов4
Рабочий объем, см31237
Мощность, л.с. / оборотах173/10000
Момент, н·м / оборотах129/8750
Расход топлива, л на 100 км6.4
Снаряженная масса, кг267
Тип коробки передачАвтоматическая
Система охлажденияЖидкостная
Показать все характеристики

Применяемые технологии

Переключатели правого пульта

Серый переключатель на правом пульте отвечает за выбор режимов N (Нейтраль), D (Движение) и S (Спортивный). Переключатель режимов AT/MT расположен над аварийным выключателем двигателя и позволяет переключаться из автоматического в ручной режим и обратно одним движением указательного пальца.

Ножной рычаг переключения

Некоторые модели, оснащаемые системой Dual Clutch Transmission, могут за дополнительную плату комплектоваться ножным рычагом переключения передач, имитирующим работу рычага переключения передач обычной механической трансмиссии. (ПРИМЕЧАНИЕ: Данная опция доступна не для всех регионов. Для получения более подробной информации свяжитесь с вашим дилером компании Honda.)

Переключение передач вниз

Расположенный на левом рулевом пульте под переключателем указателей поворота серый переключатель с символом «-» отвечает за переключение передач вниз. Его удобно нажимать большим пальцем левой руки в любом из режимов работы системы (ручном, автоматическом или спортивном).

Правая крышка двигателя

Модификация VFR1200F, оснащенная системой Dual Clutch Transmission, имеет отличающуюся от модификации с механической коробкой передач правую крышку двигателя.

Переключение передач вверх

Торчащий из левого рулевого пульта переключатель с символом «+» отвечает за переключение передач вверх. Им удобно управлять указательным пальцем левой руки. Большой черный рычаг рядом с пультом — это ни что иное, как стояночный тормоз.

Варианты окраски Honda VFR 1200 FD AUTO

Вы можете выбрать цвет кузова, нажав на соответствующий квадратик слева

Обращаем внимание, что настоящий цвет автомобиля может отличаться от цвета на экране Вашего монитора

Внешний вид

Хонда VFR 1200F особенно ярко смотрится при вишневом окрасе рамы, который сочетается с серебристыми элементами сзади и с изобилием черного цвета посередине. Колесные диски литые, все элементы в них выглядят гармонично и не обладают крупными размерами. Иногда складывается впечатление, что диски спицованные, если мотоцикл едет на небольшой скорости.

Бак поднимается плавно, однако на пике резко начинает опускаться. Это делает его самым ярким элементом дизайна мотоцикла. Не всем такое нравится, но, несомненно, это добавляет внешнему виду экзотики. Все-таки это спорт-турист, а значит, подобное уместно, если грамотно реализовано, как в этом случае.

Комфорт

По уровню удобств машина нравится не всем. Некоторые считают, что седло водителя слишком маленькое, на что другие справедливо замечают о соответствии такового спортивной посадке. Если сидеть на мотоцикле, пригнувшись к баку, для человека некомфортно, ему в принципе лучше обходить стороной и спортивный класс, и спортивно-туристический.

Приборная панель тут минималистична, как и должно в идеале быть. Сразу понятно, что и где. Значит, в критической ситуации не потребуется много времени, чтобы оценить данные приборов контроля мотоцикла

А это очень важно для любого байка, особенно – для высокоскоростного, которым, без сомнения, является эта модель

Краткая история модели

Модель: Honda VFR1200F; Honda VFR1200FD (DCT) (все регионы). Заводское обозначение: VFR1200FA, VFR1200FDA.

2011 г. — без существенных изменений.

Модель: Honda VFR1200F; Honda VFR1200FD (DCT) (все регионы). Заводское обозначение: VFR1200FB, VFR1200FDB.

2012 г. — модель получает новые распредвалы (японские модификации), систему трекшн-контроля (TCS), новые настройки инжектора и автоматической КПП. Емкость топливного бака повышается с 18,5 до 19,0 л.

Модель: Honda VFR1200F; Honda VFR1200FD (DCT) (все регионы). Заводское обозначение: VFR1200FC, VFR1200FDC.

2013 г. — без существенных изменений.

Модель: Honda VFR1200F; Honda VFR1200FD (DCT) (все регионы). Заводское обозначение: VFR1200FD, VFR1200FDD.

2014 г. — без существенных изменений.

Модель: Honda VFR1200F; Honda VFR1200FD (DCT) (все регионы). Заводское обозначение: VFR1200FE, VFR1200FDE.

2015 г. — без существенных изменений.

Модель: Honda VFR1200F; Honda VFR1200FD (DCT) (все регионы). Заводское обозначение: VFR1200FF, VFR1200FDF.

2016 г. (2017) — без существенных изменений.

Модель: Honda VFR1200F; Honda VFR1200FD (DCT) (все регионы). Заводское обозначение: VFR1200FG, VFR1200FDG.

Это интересно: Мотоцикл Suzuki Intruder M1800R2 2009 — рассматриваем со всех сторон

Honda VFR1200 — краткий обзор

Honda VFR1200 / Хонда ВФР1200

Модель VFR1200F соединяет в себе ключевые достоинства предшественников. Последние достижения современности позволили создать великолепный туристический мотоцикл с внушительным спортивным потенциалом. Дизайн Honda VFR1200F является плодом работы интернациональных специалистов, которые воплотили в нем весь свой энтузиазм.

Мощный двигатель V4 разрабатывался для уверенного ускорения и маневрирования. Особенность этого агрегата — моментальная реакция на открытие дросселя. Уникальная конструкция, где задние цилиндры расположены между собой близко, а передние разнесены, позволила получить идеальную развесовку и низкий уровень вибронагруженности. Преимущества такой схемы технологично дополняет смещение фаз коленвала.

В «арсенале» Honda VFR1200F продвинутая тормозная система. 6-поршневые суппорта и 2-поршневые сзади согласованно работают с тормозными дисками, а ABS создает оптимальный баланс. Комфортную езду обеспечит система рычагов подвески Pro-link, а также телескопическая вилка перевернутой конструкции. Эргономичный дизайн руля максимизирует удовольствие от управления Honda VFR1200F.

Расход топлива

Официальный заявленный расход топлива на Honda VFR1200F составляет 6,53 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и загруженности мотоцикла.

Аксессуары Honda VFR 1200 FD AUTO

Powers additional electric equipment Includes a specific bracket which positions it under the seat Must be combined with quartet harness

Additional backrest pad on top box lid For superior pillion comfort

Set of two fairing deflectors Offers increased wind protection Matches the standard silver unit accents

Extremely slim heated grips with integrated control for maximum rider comfort and design integration 3-step variable heating levels Integrated circuit to protect the battery from draining Smart heat allocation that focuses on the area of the hands most sensitive to cold Special heat-resistant glue available Must be combined with quartet harness

This unique narrow and low seat concept keeps the legendary perfect Honda bike ergonomics whilst significantly improving feet contact to the ground for less tall riders Rider seat +/- 28 mm lower and +/- 14mm narrower than the factory standard seat

To connect navigation and/or grip heater kit and/or 12V DC socket

3 position variable add-on windscreen spoiler Perfectly integrated in the unit design More extended wind protection while maintaining excellent driveability Complies with European WVTA homologation (Whole Vehicle Type Approval)

Set of specially designed, aerodynamic and fully integrated 29L panniers Produced in matching colour Left pannier can contain most full-face helmets Direct fitment on the bike (no need for panniers stays) Operated with the unit key Includes pannier inner band set

Can store 1 full-face helmet and more Features a locking quick-detach mounting system Double link hinges and integrated sealing creates a new level of smooth design Top box lid produced in matching colour Kit includes: top box carrier, bracket, rear carrier, top box pad and mat and straps

Holds luggage to rear carrier and pillion seat Black colour

Set of two fashionable and carryable black pannier inner bags with black zippers and black Honda Wing logo 18L of carrying capacity each*Handle and straps for carrying ease Fits the 29L VFR1200F panniers perfectly

Elastic bands to support and keep the luggage secure in the pannier Includes one centre buckle and four hooks for easy and secure strapping

Aluminium rear carrier with integrated pillion grab rails

Carryable black tank bag Includes a tank cover with presets for easy installation and operation Tank cover with VFR logo Approx. 7L of carrying capacity Outside and inside pockets Features the Honda Wing logo Comes with adjustable shoulder belt and carrying handle Rain cover included

Fashionable and carryable black inner bag with black zippers and black Honda Wing logo Fits the 31L top box perfectly With adjustable shoulder belt and carrying handle Approx. 20L of carrying capacity

Variable elastic bands with buckle which keeps small and large luggage secure in top box Includes a mat for a flat floor and luxury finish

For more secure parking on variable ground surfaces Facilitates cleaning and rear wheel maintenance

One key operation Required for 35L top box To be combined with cylinder inner kit

Titanium Akrapovic slip on muffler Laser engraved Akrapovic logo Street legal E1 and T?V approved Can be combined with panniers

Protects the rear shock absorber from dirt Black colour

Luxury indoor cycle cover for extra protection Features classy motorcycle silhouette design in black Features embroidered Honda and VFR logos Integrated zippers and stretchable material guarantee a perfect fit with panniers and/or top box

Protects paintwork agaianst U.V. rays Water-resistant breathable fabric that allows the bike to dry while covered Rope to tighten the cover to avoid fluttering Two holes in front lower area for easy introduction of U-lock Can be applied when top box and panniers are applied

A4 size, may be cut to suit Protects paintwork against scratches Self-adhesize

Compact alarm unit with 118dB siren and back-up battery Low-consumption sleep mode to protect the battery from draining Movement and shock detector featuring 8 sensitivity settings Easy and reliable model-specific installation by means of connectors and pre-wiring

Tamper-resistant barrel key U-lock Fits under the seat

Поделитесь в социальных сетях:FacebookTwittervKontakte
Напишите комментарий