Xiaomi представила новый «дальнобойный» электровелосипед

Дизайн

Электровелосипед Xiaomi QiCycle напоминает трубу на колесах, из которой торчат руль и сидушка. Внешний вид такого «велика» никого не оставит равнодушным, прохожие оглядываются при виде человека, едущего на байке.

Этот электрический велосипед компактный, он идеально подойдет для тех, у кого мало места для хранения вещей. В сложенном состоянии велосипед поместится в багажник компактного автомобиля. Даже педали складываются, дабы не пачкать окружающие предметы. Электровелосипед сделан из алюминия и весит 15 килограмм, так что неудобств с переноской тоже нет.

Собирается велосипед просто. Убираем сидушку, откидываем колеса, поднимаем и фиксируем руль и сидушку, ставим сидушку обратно и фиксируем ее шестигранным ключом, который идет в комплекте с электровелосипедом. Все, он собран и готов к езде! Времени, чтобы его сложить или разложить, уйдет не больше двух минут.

Колеса у электровелосипеда Xiaomi спицевые 16-ти дюймовые на высокой резине

Конечно, литые колеса выглядели вы более эффектно, но все-таки спицевые хорошо будут смягчать удары колеса по неровностям, что очень важно при езде по плохим дорогам

Седло выполнено итальянской компанией Selle Royal. Оно очень удобное, в меру жесткое, но болей после поездки не возникает.

Двигатель у Mijia QiCycle расположен прямо в переднем колесе. Его мощность составляет 250 Вт, что достаточно для резвой езды. Мотор помогает разогнать велосипед до 20 км/час без особых усилий весьма быстро.

В «трубе» электровелосипеда сяоми расположена съемная батарея, емкостью 58000 mAh. Ее заряда хватает для того, чтобы проехать 40-45 километров с тягой мотора. Этого более, чем достаточно для езды без подзарядки до работы или учебы и обратно домой. Так что этот велосипед сможет заменить вам автомобиль или общественный транспорт, если добираться не далеко. Заряжается батарея полностью за 4 часа. Вы можете оставить Xiaomi QiCycle на улице и забрать с собой только батарею для зарядки.

При остаточном заряде аккумулятора 5% и ниже компьютер отключает электромотор, но оставляет включенными фару и габаритные огни. Это позволит доехать по темноте до дома, крутя педали. При этом же батарея заряжается.

Спереди «трубы» расположена фара, которая светит навскидку на 5 метров вперед и отлично освещает дорогу. Сзади расположен красный светодиодный фонарь, чтобы электровелосипед был виден на дороге. При нажатии на тормоз светодиоды загораются ярче. Рядом с фонарем расположен индикатор заряда батареи и разъем для зарядки. К сожалению, китайские инженеры не встроили порт USB для подзарядки гаджетов.

На руле слева и справа находятся ручки тормоза переднего и заднего колеса, компьютер и светоотражатель. На левой ручке расположен небольшой, но в тоже время громкий звонок. На правой ручке находится переключатель передач. Переключения происходят благодаря планетарной трехступенчатой системе передач Shimano Nexus 3.

На переднем колесе тормоза ободные, типа V-brake, справляются со своей задачей без нареканий. Сзади расположен надежный и неприхотливый роллерный тормоз Shimano Nexus BR-IM3.

Компьютер отображает информацию о заряде батареи, пройденном расстоянии, скорости, сожженных калориях. На корпусе расположены 3 кнопки, 2 из которых на лицевой стороне, рядом с экраном. К сожалению, интерфейс бортового компьютера пока что только на китайском языке. Надеемся, что в будущем либо сяоми, либо простые умельцы переведут его на английский или русский язык.

Информацию с бортового компьютера можно снять с помощью специального приложения для смартфона Mijia QiCYCLE, а также обновить прошивку на электровелосипеде.

Эргономика

Изначально кажется, что этот велосипед неудобен и не способен быстро ездить. Насколько же первое мнение обманчиво! Только внешне кажется, что посадка странная, а когда садишься за руль, то создается впечатление, что едешь на обычном велосипеде, только управление более резкое. То, что седло всегда находится на более высоком уровне, не должно вас пугать ‒ это за счёт конструкции. На руле расположены грипсы с лепестками для более удобного хвата, тормоза расположены наоборот ‒ не так, как мы все привыкли. Слева ‒ задние дисковые, справа ‒ передние V-brake. Если учесть тот факт, что тормоза очень сильные, то нужно быть аккуратным. На том же руле виднеются звонок и бортовой компьютер, с которым изначально придется знакомиться методом тыка ‒ он на неизменном китайском. Но благо все, что он показывает (скорость, аккумулятор, расстояние и т.д.), понятно и без знания китайского. Изображение на последнем не сверхвысокого качества, но для таких целей ‒ хватает с головой. Габариты у велосипеда сверхкомпактные, идентичны классическому BMX, только Xiaomi QiCycle ещё может складываться, что просто незаменимая вещь для многих. Собирается велосипед не больше минуты и становится почти в 2 раза меньше при и без того минимальных размерах. Вес составляет 14.5 кг. Ограничений по максимальной нагрузке я не нашел нигде, но, думаю, не стоит садиться на велосипед тем, кто весит более 100-110 кг. За все время эксплуатации претензии возникли только к небольшому люфту руля из-за его складной конструкции. Этого невозможно избежать, если устройство имеет столько съемных и регулируемых деталей. В остальном, учитывая класс велосипеда, претензий ноль.

Дизайн, материалы, сборка

Многие окружающие у меня спрашивали, не такой ли часом велосипед у нашего мэра, Виталия Кличко? На самом деле нет, у управленца городом вариант немного иной, от британского производителя Gocycle. Но внешний вид и сам принцип устройства идентичен, правда, стоимость немного разная ‒ $5000 против $500. По стилю перед нами настоящий урбан ‒ необычные прямые пересеченные линии вперемешку с не совсем пропорциональной конструкцией вызывают интерес и гарантированный вопрос о том, как на нем ездить? В продаже доступно несколько ярких и более спокойных раскрасок. Мне достался черный вариант, который выглядит очень здорово. Конструкция сделана из алюминия, окрашенного матовой краской ‒ и красиво, и весит немного. Основой в велосипеде служит эдакий тубус по центру, в который вставляется аккумулятор. Из этого тубуса в передней части торчит руль, в задней ‒ сидение. Последнее, к слову, здесь спортивное и рассчитано на длительный срок эксплуатации.

Спереди расположен фонарь ближнего света, а сзади — красный светодиодный габарит. Светоотражатели также на своих местах. Педали сделаны из пластика, но сомнений в надежности не вызывают. Понять, что перед нами электровелосипед, довольно сложно — его выдает только электромоторчик на переднем колесе, да и то не всем ясно, что это такое.

Технология производства корпуса

За обеспечение высокой прочности конструкции отвечает карбоновая рама, которая гарантирует выдерживание значительных механических нагрузок. За счет карбонового волокна удалось максимально снизить вес агрегата, составляющий всего семь килограмм.

Особое внимание при создании двухколесного транспортного средства разработчики уделили вилкам, на которые приходится основная нагрузка во время движения. При их изготовлении применяется особая технология проверки качества, предполагающая применение рентгеновских лучей, что позволяет выявить любые проблемные зоны

Особенностями конструкции также являются:

• Карбоновые тормозные диски, способные выдерживать температурное воздействие до 230 градусов. Их толщина равняется 35 мм, и они обладают уникальным U-образным поперечным сечением, в результате чего достигается жесткое, но при этом легкое торможение. Особая форма тормозов также благоприятно влияет на срок их эксплуатации;
• Обеспечение максимально правильной и удобной посадки велосипедиста.

Для этого, конструкция рамы имеет такую форму, которая создает телу повышенный комфорт, одновременно позволяя создавать максимальное усилие для вращения педалей.

Функциональность, подключение

Как вы уже могли прочитать ‒ Xiaomi MiJia QiCycle управляется бортовым компьютером. Помимо этого, имеется фирменное приложение для смартфонов на Android и iOS. И если на Android его уже успели перевести на русский энтузиасты с 4pda, то на iPhone приложение полностью на китайском. Выполнено последнее в стильном дизайне и показывает основные показатели ‒ пробег, состояние аккумулятора, скорость, настройки.

Подключается смартфон к велосипеду с помощью QR-кода на бортовом компьютере, который нужно считать с помощью приложения MiJia QiCycle на смартфоне. После этого автоматически включается Bluetooth и происходит сопряжение.

Xiaomi Seven Small Bai Child Yo Car

предложила покупателям свой вариант беговела. Он подойдет самым маленьким пользователям, которые только начинают знакомство с байками. Благодаря таким упражнениям малыш будет быстрее развиваться физически. Это, прежде всего, даст хороший старт для дальнейших прогулок на байке.

Отличается конструкция отсутствием острых углов. Это можно заметить уже при беглом осмотре своей покупки. Данным образом производитель выполняет необходимые меры безопасности и проявляет заботу о своих покупателях.

У данной модели 3 колеса (2 спереди и 1 сзади). А это значит, что нужно быть более внимательным. При повышении скорости на поворотах существует вероятность, что одно из передних колес оторвется от земли. Это чревато падением малыша.

Помощь в педалировании

Электровелосипеды Сяоми позиционируются как «умный транспорт».

На модель установлен датчик, который регистрирует усилие при нажатии на педаль и, реагируя на полученные показатели, помогает контролировать мощность мотор-колеса.

Это позволяет лучше адаптироваться к езде по разным дорогам. Например, при подъеме в гору усилие увеличивается, система это фиксирует и добавляет работы двигателю, чтобы снизить нагрузку на ездока. Такие датчики имеются только у продукции Сяоми.

Кроме того, у велосипеда есть несколько рабочих режимов, при которых выставляется нужная мощность: стандартный, турбо, эконом, а также фитнес. Выбор варианта осуществляется с помощью бортового компьютера.

Xiaomi Mijia 700Kids Child Deformable Balance Car Tricycle 2 In 1

Детский велосипед Xiaomi данной модели, как можно заметить из названия, включает в себя два варианта езды:

• Первый – это беговел. Подойдет для самых маленьких. Поможет научиться держать равновесие и развить свои физические способности. В отличие от предыдущей модели, спереди установлено одно колесо, а сзади два. За счет этого велосипед более устойчив.
• Второй способ использования – как обычный трехколесный велосипед. В этом случае на переднее колесо прикручиваются педали. Малыш становится еще на один шаг ближе к «взрослым» байкам.

Изготавливается Xiaomi Mijia 700Kids из пластика. Это позволяет получить велосипед с небольшим весом (всего 6 кг). Интересен и тот факт, что модель является складной. Эти два фактора говорят о том, что брать в дорогу такой байк будет удобно.

Регулировка сиденья по высоте сделает прогулку удобной для детей разного роста. А наличие нескольких расцветок позволит подобрать варианты по своему усмотрению.

Стоимость, конкуренты

Все познается в сравнении. Изначально, когда говоришь человеку, что такой велосипед стоит ₴20000, он ужасается. А потом начинаешь приводить примеры подобных велосипедов ‒ Gocycle, Enzo, IZIP. Стоимость решений от перечисленных производителей вы можете посмотреть сами ‒ она во много раз выше, чем у Xiaomi MiJia QiCycle. В сравнение я не включаю разнообразный китайский noname и самоделки.

4.5
Оценка ITC.UA

Плюсы: внешний вид; компактность; складная конструкция; функциональность; драйв во время езды; отличный запас хода; стоимость как для подобного устройства
Минусы: люфт руля; исключительно китайское меню (должно исправиться при следующих прошивках)
Вывод: Точно так же, как и при тестировании Ninebot Mini, практический каждый прохожий провожал меня взглядом с улыбкой. Было очень много незнакомых и знакомых людей, которые просто останавливались и спрашивали ‒ что это, как ездит, из чего сделано, сколько стоит, где можно купить и т. д. Это чертовски приятно и сразу же говорит об интересе, который вызывает устройство. Каждый. Абсолютно каждый человек, который садился на этот велосипед покататься, возвращался с немного возбужденным и радостным, как у ребенка, взглядом. У всех только восторженные отзывы и желание покататься ещё. Такое встречается редко, особенно у нашего поколения ‒ которое уже и удивить ничем. А нет, как оказалось, есть чем. Резюмируя, можно сказать следующее: это компактный, красивый, складной, быстрый, функциональный электровелосипед от знаменитого китайского производителя по отличной цене.

Технические характеристики

Система передач Shimano Nexus 3

Еще одна замечательная особенность этого велосипеда — отличная внутренняя втулка Shimano Nexus 3 с внутренним зацеплением. Этот тип системы передач обычно встречается только на более дорогих складных велосипедах, таких как Brompton.

Втулка Shimano Nexus 3 чрезвычайно надежна и обеспечивает плавное переключение передач.

Шестерни не идеальны для складного велосипеда, так как они легко повреждаются, в то время как внутренняя шестерня не требует внешней передачи. Другие преимущества ступицы с внутренним зацеплением включают возможность переключения передач в неподвижном состоянии (чего нельзя сделать с обычными передачами) и практически не требуют обслуживания.

Xiaomi QiCycle также поставляется с передними и задними фонарями, которые подходят для коротких расстояний. Торможение обеспечивается передним суппортом и задним барабанным тормозом.

Как едет?

Двигатель велосипеда Xiaomi QiCycle начинает работать только тогда, когда человек сидит на сидушке и крутит педали. В итоге у велосипеда полный привод – с помощью педалей крутится заднее колесо, а мотор крутит переднее. С бортового компьютера можно регулировать мощность работы электродвигателя, или можно вовсе его выключить и передвигаться только крутя педали, заряжая при этом батарею.

Во время езды при включенном электромоторе крутить педали можно без особых усилий, даже если ехать в горку. Велосипед умеет определять усталость человека и увеличивает тягу электродвигателя, если это необходимо

Поэтому до работы или учебы вы доедете не устав и не вспотев, что для некоторых людей это важно

Xiaomi QiCycle создан для города, поэтому ездить на нем желательно по ровной асфальтированной поверхности. Мелкие преграды он преодолеет, но на высокие бордюры придется поднять велосипед руками. Руль желательно поворачивать плавно, иначе есть вероятность упасть. Но, в целом, велосипед устойчивый.

QiCycle компактный, но ездить на нем удобно. Никакие части тела во время поездки не устают, поэтому на нем можно ездить далеко и длительно.

Дисплей

Цветной дисплей не только великолепно выглядит, он также предоставляет водителю множество данных, включая выходную мощность (в ваттах), скорость, оставшийся заряд батареи, функцию отключения и режим питания.

Многофункциональный цветной дисплей QiCycle.

Моя единственная критика дисплея заключается в том, что для его настройки вам необходимо загрузить приложение QiCycle из Google Play или Apple App Store а затем подключить его к велосипеду через Bluetooth, отсканировав QR-код который можно найти в меню настроек на самом экране дисплея или в его нижней части.

Несколько скриншотов из приложения QiCycle.

Как только дисплей будет подключен к телефону, он настроит время но все остальное останется на китайском языке. Вам нужно будет использовать Google Translate чтобы узнать, какие варианты доступны к счастью здесь вам не о чем беспокоиться.

Xiaomi Mi Qicycle 2019 Electric Power Bike: Цена и купить

Цена нового велосипеда Xiaomi Mi Qicycle 2019 Electric Power Bike составляет всего 424$. Это удивительно низкая цена для электрического велосипеда с такими характеристиками.

Скорее всего, цена скоро вырастет, потому что первая версия Xiaomi Mi Qicycle с похожими характеристиками стоит 1000$.

Новый электровелосипед имеет складную конструкцию из алюминиевого сплава, компактный размер, легкий вес, стильный дизайн, максимальную скорость  25 км в час и до 40 км хода на одном заряде. Это отличный вариант для ежедневного передвижения по городу.

Если вы устали стоять в пробках или ездить на общественном транспорте, то Xiaomi Mi Qicycle 2019 Electric Power Bike может стать идеальной альтернативой для вас.

Упаковка

В качестве упаковки для Xiaomi Gicycle велосипеда выбрана коробка из картона, которая надежно защищает конструкцию. На упаковке покупатель найдет основные характеристики транспортного средства.

Чтобы наконец, увидеть велосипед, нужно ее вскрыть, удалив белую бумагу, скрывающую пластиковое крепление, удерживающее верхнюю крышку короба.

Потянув за крепление, открывают крышку, под которой находится сложенный Xiaomi велосипед Gicycle.

Аксессуары велосипеда тоже упакованы в коробку меньшего размера:

• зарядное устройство;
• разъем для зарядки;
• инструкция по использованию;
• шестигранник и рожковый ключ;
• пластиковые велосипедные педали.

Эта упаковка считается лучшей, среди прочих, служащих для транспортировки крупногабаритных товаров. Прилагается к ней доступная для понимания инструкция по открытию. Справится легко с распаковкой даже неопытный человек.

Дизайн

Электровелосипед Xiaomi QiCycle напоминает трубу на колесах, из которой торчат руль и сидушка. Внешний вид такого «велика» никого не оставит равнодушным, прохожие оглядываются при виде человека, едущего на байке.

Этот электрический велосипед компактный, он идеально подойдет для тех, у кого мало места для хранения вещей. В сложенном состоянии велосипед поместится в багажник компактного автомобиля. Даже педали складываются, дабы не пачкать окружающие предметы. Электровелосипед сделан из алюминия и весит 15 килограмм, так что неудобств с переноской тоже нет.

Собирается велосипед просто. Убираем сидушку, откидываем колеса, поднимаем и фиксируем руль и сидушку, ставим сидушку обратно и фиксируем ее шестигранным ключом, который идет в комплекте с электровелосипедом. Все, он собран и готов к езде! Времени, чтобы его сложить или разложить, уйдет не больше двух минут.

Колеса у электровелосипеда Xiaomi спицевые 16-ти дюймовые на высокой резине

Конечно, литые колеса выглядели вы более эффектно, но все-таки спицевые хорошо будут смягчать удары колеса по неровностям, что очень важно при езде по плохим дорогам

Седло выполнено итальянской компанией Selle Royal. Оно очень удобное, в меру жесткое, но болей после поездки не возникает.

Двигатель у Mijia QiCycle расположен прямо в переднем колесе. Его мощность составляет 250 Вт, что достаточно для резвой езды. Мотор помогает разогнать велосипед до 20 км/час без особых усилий весьма быстро.

В «трубе» электровелосипеда сяоми расположена съемная батарея, емкостью 58000 mAh. Ее заряда хватает для того, чтобы проехать 40-45 километров с тягой мотора. Этого более, чем достаточно для езды без подзарядки до работы или учебы и обратно домой. Так что этот велосипед сможет заменить вам автомобиль или общественный транспорт, если добираться не далеко. Заряжается батарея полностью за 4 часа. Вы можете оставить Xiaomi QiCycle на улице и забрать с собой только батарею для зарядки.

При остаточном заряде аккумулятора 5% и ниже компьютер отключает электромотор, но оставляет включенными фару и габаритные огни. Это позволит доехать по темноте до дома, крутя педали. При этом же батарея заряжается.

Спереди «трубы» расположена фара, которая светит навскидку на 5 метров вперед и отлично освещает дорогу. Сзади расположен красный светодиодный фонарь, чтобы электровелосипед был виден на дороге. При нажатии на тормоз светодиоды загораются ярче. Рядом с фонарем расположен индикатор заряда батареи и разъем для зарядки. К сожалению, китайские инженеры не встроили порт USB для подзарядки гаджетов.

На руле слева и справа находятся ручки тормоза переднего и заднего колеса, компьютер и светоотражатель. На левой ручке расположен небольшой, но в тоже время громкий звонок. На правой ручке находится переключатель передач. Переключения происходят благодаря планетарной трехступенчатой системе передач Shimano Nexus 3.

На переднем колесе тормоза ободные, типа V-brake, справляются со своей задачей без нареканий. Сзади расположен надежный и неприхотливый роллерный тормоз Shimano Nexus BR-IM3.

Компьютер отображает информацию о заряде батареи, пройденном расстоянии, скорости, сожженных калориях. На корпусе расположены 3 кнопки, 2 из которых на лицевой стороне, рядом с экраном. К сожалению, интерфейс бортового компьютера пока что только на китайском языке. Надеемся, что в будущем либо сяоми, либо простые умельцы переведут его на английский или русский язык.

Информацию с бортового компьютера можно снять с помощью специального приложения для смартфона Mijia QiCYCLE, а также обновить прошивку на электровелосипеде.

Тормозная система

Большинство моделей оснащены 2 вилами тормозов. На переднем колесе монтируется система клещевого типа. Она считается надежной, поскольку обеспечивает безопасность даже при езде в дождь и сырость.

У переднего тормоза — хороший рабочий ресурс, он не нуждается в постоянном обслуживании, а его конструктивные особенности таковы, что внутрь не забивается грязь. Поэтому устройство в течение длительного времени сохраняет эксплуатационные характеристики.

На заднем колесе Сяоми стоит тормоз роллерного типа, который является усовершенствованной версией барабанной конструкции, но от нее он отличается более высоким уровнем надежности. И благодаря его характеристикам на полную остановку электровелосипеда затрачивается меньших усилий.

Наличие двойной тормозной системы обеспечивает высокую маневренность и управляемость техники, поскольку она лучше фиксирует каждое движение велосипедиста.

Езда на QiCycle

В прошлом году я попробовал QiCycle и на нем весело ездить. Пределы мощности и пониженной передачи достигаются быстро при движении по местности с большим количеством крутых холмов. Честно говоря, этот байк разработан для городских гонщиков и не предназначен для подъема на 15% уклон!

Плоские и пологие подъемы отлично справляются со своей задачей, обеспечивая беспроблемную помощь датчика крутящего момента, как только вы прикладываете немного усилия к педалям. Тормоза работали достаточно хорошо, учитывая что я тяжелее максимального допустимого веса в 100 кг!

Лично я считаю, что это один из лучших складных электровелосипедов в своем классе, и он идеально подходит для тех кто ездит на поезде, но работает в нескольких километрах от станции. Еще одно отличное применение было бы, если бы у вас был автодом и вы хотите весело провести время в отпуске.

Вопрос – ответ
Законны ли велосипеды Xiaomi? Электрические велосипеды, такие как QiCycle, совершенно законны для использования на дорогах и велосипедных дорожках.

Сколько стоит электровелосипед Xiaomi? Xiaomi известна своей недорогой электроникой, но при разработке оригинального QiCycle R1, который стоил 19999 юаней (около 3000 долларов), использовался другой подход к дизайну. Теперь Xiaomi вернулась к своей истинной форме, выпустив следующее поколение электронного велосипеда QiCycle с гораздо более похожей на Xiaomi ценой в 2999 юаней (примерно 425 долларов США).

Что такое QiCycle? QiCycle олицетворяет все, чем должен быть складной электровелосипед. Он довольно легкий (для электронного велосипеда), весит 14,5 кг, он быстро складывается до компактного размера и прежде всего, на нем удобно ездить.

Итоговая оценка
Цена / качество 9/10

Удобство 9.1/10

Функционал 8/10

Итого 8.7

Плюсы
Идеальная спецификация за эти деньги
Датчик крутящего момента
Многофункциональный цветной дисплей

Минусы
Ограниченный диапазон передач

Вас может заинтересовать:

• Лучшие электровелосипеды 2020: рейтинг ТОП-10
• Полный обзор электровелосипеда Xiaomi Himo C20 c характеристиками, плюсами и минусами
• Полный обзор электровелосипеда Xiaomi HIMO V1 Plus c характеристиками, плюсами и минусами
• Полный обзор складного электровелосипеда LANKELEISI XT750 PLUS с усилителем мощности

Как едет?

Двигатель велосипеда Xiaomi QiCycle начинает работать только тогда, когда человек сидит на сидушке и крутит педали. В итоге у велосипеда полный привод – с помощью педалей крутится заднее колесо, а мотор крутит переднее. С бортового компьютера можно регулировать мощность работы электродвигателя, или можно вовсе его выключить и передвигаться только крутя педали, заряжая при этом батарею.

Во время езды при включенном электромоторе крутить педали можно без особых усилий, даже если ехать в горку. Велосипед умеет определять усталость человека и увеличивает тягу электродвигателя, если это необходимо

Поэтому до работы или учебы вы доедете не устав и не вспотев, что для некоторых людей это важно

Xiaomi QiCycle создан для города, поэтому ездить на нем желательно по ровной асфальтированной поверхности. Мелкие преграды он преодолеет, но на высокие бордюры придется поднять велосипед руками. Руль желательно поворачивать плавно, иначе есть вероятность упасть. Но, в целом, велосипед устойчивый.

QiCycle компактный, но ездить на нем удобно. Никакие части тела во время поездки не устают, поэтому на нем можно ездить далеко и длительно.

Дополнительные аксессуары

При всех достоинствах электровелосипед предназначен исключительно для использования в городских условиях. Это отражается на всех элементах его конструкции. Например, установленные на него покрышки отличаются неглубоким рисунком, при этом изготовлены из мягкой резины. Но обладают хорошим сцеплением с асфальтовой или бетонной поверхностью (по мокрой траве ездить не рекомендуется).

Конструкция электровелосипедов Xiaomi продумана. Какие-то аксессуары можно покупать дополнительно. Но здесь все необходимое уже есть, включая звонок, установленный на передней ручке — он дает достаточно громкий сигнал. На ручках также имеются грипсы, изготовленные из мягкого полимерного материала. Они обеспечивают удобный захват руля, причем даже в условиях высокой влажности.

Комплект поставки

Поставляется велосипед в достаточно габаритной коробке, размеры которой составляют приблизительно 1.5×1 м. Внутри находится сам велосипед в сложенном состоянии, документация с инструкцией, зарядное устройство, съемные педали, аккумулятор, шестигранник и гаечный ключ. Собирается QiCycle достаточно быстро, но чтобы активировать бортовой компьютер и сам электромотор, нужно подключить велосипед к зарядному устройству (сколько бы заряда в батареи ни имелось). Только после этих манипуляций загорается дисплей на рулевом компьютере и можно кататься с уже включенным электромотором.

Приятные мелочи

Какую бы модель не выбрал покупатель, существуют приятные аксессуары, которые сделают прогулку еще лучше. К ним можно отнести фитнес-браслет Xaiomi Mi Band. С его помощью можно измерить пульс, проверить время и дату, посмотреть погоду на несколько дней вперед, проверять уведомления, считать калории и так далее.

Еще одна интересная штучка – наушники Mi Sports Bluetooth Earphones. Они позволят слушать музыку до 7 часов без зарядки. В режиме ожидания их хватит на 280 часов. При этом беспроводной диапазон составляет 10 метров.

Велосипеды Xaiomi появились на рынке сравнительно недавно. Еще несколько лет назад о них мало кто слышал. Но высокое качество сборки и функциональные возможности привлекают к себе покупателей.

Езда

Если вы думаете, что этот электровелосипед может ездить исключительно на электротяге, то вы ошибаетесь. В случае с Xiaomi QiCycle вам постоянно придётся крутить педали ‒ где-то меньше, а где-то больше. За переключение передач отвечает система Shimano Nexus 3 с планетарной втулкой на 3 передачи. Этого, как показала практика, вполне достаточно для передвижения по городу в паре с электромотором на 250 Вт. Имеется возможность как ездить без помощи электротяги, так и при содействии мотора. Велосипед понимает, когда вы прикладываете максимальное усилие, и тогда активирует электродвигатель. Управляется все это дело с бортового компьютера, и тут со мной произошел смешной казус. При езде на экране появляются четыре иконки, которое также показывают иероглифы. И вот поехал я первый раз на QiCycle на работу, первый мой подъем на улицу Старонаводницкую и далее на бульвар Тараса Шевченко… Да, ускорение от мотора было, но оно минимальное и практически ничего не давало на крутых подъемах.

Приехал я в офис после первой покатушки, весь мокрый, в голове сплошной ансамбль из некультурных выражений и одна только мысль: “что-то очень слабенький он”. В общем, ругал я велосипед как только мог

На обратном пути я обратил внимание на те четыре иконки и начал их переключать. Оказались режимы скорости

Утром я ехал на минимальном… Обратно я уже разгонялся до 40 и более км/ч и пробуксовывал с места. Максимальный режим позволяет набирать скорость до 25 км/ч за считанные секунды. И эти ощущения непередаваемы, когда так стремительно велосипед набирает скорость. Очень порадовали тормоза, особенно задние дисковые. Но поскольку средняя скорость у электровелосипеда всегда выше, чем у обычного, то и с тормозами предстоит научиться работать по-иному. Всегда стоит задействовать оба тормоза, начиная с заднего и мягко прижимая передние V-brake. Несмотря на складную многоэлементную конструкцию и отсутствие каких-либо амортизаторов, велосипед ведет себя вполне предсказуемо, и у меня за полторы недели езды ни разу не было такой ситуации, когда бы я не понимал поведение велосипеда. Амортизация пригодилась бы для покатушек в лесу, а по Киеву того, что есть ‒ вполне достаточно. Насчет скорости. Реальный темп практически для каждого равняется 25 км/час при активированном моторчике. Ранее было 20 км/час, но с последней прошивкой лимит повысили. Именно до такой скорости разгоняется велосипед с минимальной нагрузкой, далее придется хорошо крутить педали. Мой максимум равнялся почти 50 км/час, но достигнут он с горки накатом, при кручении педалей и помощи электроники ‒ около 45 км/час. Не стоит думать, что при попадании малейшего камешка под колесо на такой скорости происходит падение. Лично у меня были моменты, когда я по плотной брусчатке ехал более 40 км/час.

Xiaomi Mi Qicycle 2019: Дизайн

Если честно, с первого взгляда сложно понять, что это электрический велосипед. Батарея установлена в раму, а двигатель спрятан под сидением.

Как видите, все детали, которые отличают Xiaomi Mi Qicycle Electric Power Bike от обычного велосипеда, аккуратно спрятаны.

Производитель говорит, что новый велосипед Xiaomi Mi Qicycle 2019 предназначен для передвижений по городу на небольшие расстояния. Велосипед подходит для поездок на работу, в магазин или просто прогулку.

Как вы знаете, передвижение на общественном транспорте в большом городе может быть очень неприятным событием.

Чтобы сделать Xiaomi Mi Qicycle 2019 Electric Power Bike удобным для ежедневных поездок по городу, его корпус сделали более компактным и легким. Размер велосипеда составляет 153 x 20.5 x 104 см, а вес – 18 кг.

К тому же, велосипед складной, поэтому вы можете перевозить его в багажнике автомобиля или, например, занести в лифт.

Да, я согласен, что 18 кг — это не очень мало, но даже обычный велосипед без аккумулятора и батареи весит не меньше 15 кг.

На руле расположен LCD дисплей. Он показывает скорость передвижения, расстояние, режим, время и уровень заряда батареи.

Яркость экрана меняется автоматически, в зависимости от освещения на улице.

С левой стороны руля находятся четыре кнопки управления: включение, звуковой сигнал и переключатели вверх/вниз. С помощью этих переключателей вы можете менять режим поездки и передачи.

Также на руле находятся рычаги переднего и заднего тормоза.

Над передним колесом расположен большой светодиодный фонарь для безопасного передвижения в темное время суток.

Сзади под сиденьем вы найдете красный фонарь, который делает вас более заметным для других участников дорожного движения.

Кстати, сидение регулируется по высоте, что очень важно

Xiaomi Mi Qicycle 2019 Electric Power Bike выполнен из алюминиевого сплава. Электровелосипед поставляется в черном матовом цвете. Диаметр колес составляет 20 дюймов.