Мануалы и документация для Kawasaki D-Tracker 150

Технические характеристики

МодельKawasaki D-Tracker 250
Тип мотоцикласупермото (мотард)
Год выпуска1999-по наст.вр.
Тип двигателя1-цилиндровый, 4-тактный, DOHC
Рабочий объем249 куб. см.
ОхлаждениеЖидкостное
Диаметр цилиндра / ход поршня72 x 61,2 мм
Степень сжатия11,0:1
Количество клапанов на цилиндр4 клапана на цилиндр
Система подачи топливакарбюратор, 1х Keihin CVK34 (с 2008 г. – инжектор)
Тип зажиганияэлектронное (с 2008 г. – цифровое)
Запускэлектростартер
Максимальная мощность29 л.с. при 9000 об/мин
Максимальный крутящий момент25 Нм при 7000 об/мин
Коробка передач6-ти ступенчатая
Тип приводацепь
Рамастальная полудуплексная
Передняя подвескавилка перевернутого типа (регулировка сжатия и отбоя), ход – 231 мм
Задняя подвескамоноамортизатор с прогрессией Uni-Trak (регулировка сжатия и отбоя), ход – 205 мм
Размер передней шины110/70-17
Размер задней шины130/70-17
Передние тормозаОдин диск 260 мм, 2-поршневой суппорт (с 2008 г. – 300 мм)
Задние тормозаОдин диск 220 мм, 1-поршневой суппорт (с 2008 г. – 240 мм)
Длина мотоцикла2065 мм
Ширина мотоцикла790 мм
Высота мотоцикла1175 мм
Высота по седлу865 мм
Колесная база1435 мм
Емкость бензобака7,5 л (с 2008 г. – 7,7 л)
Максимальная скорость145 км/ч
Разгон до 100 км/ч (0-100)8 сек
Масса мотоцикла (сухая)119 кг

Видео

Kawasaki D-Tracker 250 – современный мотард с отличной управляемостью, потрясающими ходовыми качествами и хищным дизайном.
249-кубовый двигатель жидкостного охлаждения, которым агрегатируется модель D-Tracker X, развивает 24 л.с. мощности при 9000 оборотов в минуту, а предельный крутящий момент в 21 Hm достигается на 7000 об/мин. В отличие от своего предшественника, D-Tracker X имеет улучшенные экологические показатели.
Передняя вилка “перевертыш” D-Tracker X, а также задний маятник с моноамортизатором рассчитаны на эксплуатацию в любых условиях, начиная от ровного асфальтированного покрытия и заканчивая легким бездорожьем.

Небольшой вес (всего 138 кг в снаряженном состоянии) в сочетании с удобной прямой посадкой райдера обеспечили D-Tracker X замечательной управляемостью.
Высочайший уровень безопасности D-Tracker X достигаеться за счет высокопроизводительной тормозной системы состоящей из 240-мм плавающего переднего диска лепесткового типа с гидравлическим двухпоршневым суппортом и 190-мм лепесткового диска с 1-поршневым суппортом в задней части.

Поделитесь в социальных сетях:FacebookTwittervKontakte
Напишите комментарий