Правая панель управления
Правая панель МКСМ-800 имеет блок индикации и регулирования, на котором размещается:
- выключатель (10) запуска стартера и включения приборов; он имеет три положения:
- нейтральное;
- I фиксированное – запуск электрических устройств, систем;
- II возвратное – запуск стартера.
- ряд световых указателей:
- (11) – указывающий о работающем моторе;
- (12) – сигнализирующий о разряде аккумуляторной батареи;
- (13) – сигнализирующий о недостаточном давлении масла в моторе;
- (14) – указывающий критически допускаемую температуру головки блока цилиндров мотора;
- (15) – сигнализирующий о сильном загрязнении воздушного фильтра (указывает о необходимости его очиcтки или замены);
- (16) – информирующий о необходимости предварительного прогревания мотора при температуре внешней среды менее 0°С.
Кроме этого, на правой панели мини-погрузчика находится счетчик времени наработки (4) (рис. 2), выполняющий подсчет времени работы мотора в часах. Предельная емкость отсчетного механизма счетчика – 99999,9 ч. Он сделан в виде прибора, сочетающего часовой механизм и электромагнитное реле, выполняющее запуск и остановку часового механизма.
Органы управления левой панели
Левой рукой оператор-водитель может работать с:
- рычагом (1), отвечающим за управление движением (рис. 1); этот рычаг может находиться в следующих положениях:
- вперед (А) – двигаться вперед;
- назад (В) – двигаться назад;
- вправо (Д) – поворачивать вправо;
- вправо вперед (АД) – поворачивать вправо вперед;
- влево вперед (АС) – поворачивать влево вперед;
- вправо назад (ВД) – поворачивать влево назад;
- влево назад (ВС) – поворачивать вправо назад;
- переключателем (13) (рис. 3), используемым для включения аварийной сигнализации (при его запуске будут мигать лампы поворотников и контрольные индикаторы (6) (рисунок 2) правой панели);
- переключателем (12) (рисунок 3), используемым для включения рабочих фонарей (при его включении будет гореть контрольная лампа (8));
- мини-регулятором (10), предназначенного для включения воздушного отопителя.
Рисунок 3 — Панель левая1 — контрольная лампа загрязненности сливного масляного фильтра; 2 — контрольная лампа минимального уровня рабочей жидкости; 3 — розетка перенос- ной лампы; 4 — блок предохранителей воздушного отопителя; 5 — контрольная лампа загрязненности напорного масляного фильтра; 6 — контрольная лампа включения проблескового фонаря; 7 — блок предохранителей; 8 — контрольная лампа включения рабочих фар; 9 — приемник указателя температуры масла гидравлической системы; 10 — мини-регулятор режимов работы воз- душного отопителя; 11 — рычаг управления; 12 — переключатель включения рабочих фар; 13 — переключатель включения аварийной сигнализации; 14 — приемник указателя уровня топлива.
Кроме этого, левая панель имеет следующие контрольные лампы:
- (1) – индикатор загрязнения сливного масляного фильтра;
- (2) – сигнализирует о минимальном уровне рабочей жидкости;
- (5) – индикатор загрязнения напорного масляного фильтра;
- (6) – индикатор включения проблескового фонаря;
- (8) – индикатор включения рабочих фонарей.
Кроме контрольных ламп на панели есть:
- розетка (3), в которую можно включить переносную лампу;
- блок предохранителей (4) от системы воздушного отопления;
- блок предохранителей (7) (предназначение предохранителей описано в таблице 9.2);
- приемник топливного уровнемера (14);
- приемник температурного указателя (9) масла в гидравлической системе.
Инструкция по демонтажу
Вкратце рассмотрим процесс демонтажа приборной панели на примере авто девятой модели:
- В первую очередь, открывается капот и отключается аккумулятор.
- Далее, на верхней части накладки щитка имеются два винта, их следует выкрутить.
- Затем производится демонтаж самой накладки.
- Теперь осуществляются работы с щитком. Устройство извлекается из посадочного места, от него отключаются все подводящие к нему провода.
- Приборка извлекается из места монтажа, для ее проверки используется диагностическое оборудование, если в этом есть необходимость, осуществляется ремонт. Дальнейшая установка осуществляется в обратном порядке (автор видео о снятии приборки — канал В гараже).
Управление двигателем ЕРС
ПРИМЕЧАНИЕ: Действительно для автомобилей с бензиновым двигателем.
Сигнальная лампа загорается при неполадках в управлении бензиновым двигателем.
Сигнальная лампа загорается после включения зажигания при проверке работоспособности. После пуска двигателя она должна погаснуть.
При возникновении в движении неполадок в управлении двигателем сигнальная лампа загорается. Следует безотлагательно проверить двигатель в мастерской.
1.3.8 Электролюк
Открывание и закрывание электролюка При включенном зажигании управление электролюком осуществляется посредством поворотного переключателя. Закрывание электролюка Рис. 1.40. Поворотный переключатель управления электролюком Поверните переключатель в положение А (рис. 1.40). Сдвигание панели люка Поверните переключатель в положение В. Панель люка откроется до опред…
Панель выключателей
| 1 – Электромеханический корректор фар |
| 2 – выключатель преобразователя напряжения 12 В (для автомобилей с двигателями экологического класса 4) |
| 3 – выключатель ASR (для отдельных комплектаций автомобилей) |
| 4 – переключатель электродвигателей отопителя |
| 5 – кнопочные выключатели света |
| 6 – выключатель/переключатель подогрева топлива в ФГОТ и топливном баке/ баках |
| 7 – рычаг управления краном отопителя, включает и регулирует нагрев воздуха, поступающего из отопителя |
| 8 – рычаги управления вентиляцией кабины, управляют распределением воздуха в кабине |
| 9 – кнопка принудительного пуска цикла смазки (для отдельных моделей и комплектаций автомобилей, укомплектованных централизованной системой смазки) |
| 10 – розетка на 12 В (для автомобилей с двигателями экологического класса 5, 6), используется для подключения дополнительных потребителей электроэнергии, запитана от преобразователя напряжения 20 А. Преобразователь напряжения автоматически включается при переводе выключателя приборов и стартера в положение «I» |
| 11 – выключатель аварийной сигнализации, с подсветкой (для автомобилей с двигателями экологического класса 6) |
| 12 – кнопочный выключатель очистки сажевого фильтра с подсветкой (для автомобилей с двигателями экологического класса 6) |
Схема модуля Органы управления, осветительные и сигнальные приборы Тайга (Снегоход Классика 1(ТАЙГА СТ-500Д 06) с 09.2011 не выпуск)
| № | Код | Артикул | Название детали | Год | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|
| 88070 | 119800820 | Выключатель со жгутом C41100250 в упаковке | |||
| 88073 | 119800830 | Тумблер со жгутом С41100470 в упаковке | |||
| 88191 | 119801000-07 | Жгут заднего фонаря С41100320 в упаковке | |||
| 88192 | 119801000-08 | Жгут капота С41100510 в упаковке | |||
| 88193 | 119801000-09 | Жгут основной С41100520 в упаковке | |||
| 95719 | 119801740-01 | Фонарь задний 0064.003716-01 в упаковке | |||
| 1 | 11103 | 111100039 | Хомут | 02.02.1975 | |
| 2 | 11844 | 140900006 | Гайка | 04.10.1984 | |
| 3 | 14940 | C40700052 | Кронштейн | 30.03.1999 | |
| 4 | 14941 | C40700053 | Упор | 30.03.1999 | |
| 5 | 66264 | Винт М5х12 DIN 7985-48P | |||
| 6 | 64303 | Шайба 5 DIN 125-PA | 01.01.2006 | ||
| 7 | 64302 | Гайка М5 DIN 985-8P | 01.02.2008 | ||
| 8 | 15112 | C40700116 | Держатель | 01.02.2008 | |
| 9 | 15438 | C40700117 | Пружина | 01.02.2008 | |
| 10 | 15784 | C40900030 | Шнур безопасности | ||
| 11 | 15786 | C40900050 | Выключатель экстренного останова со шнуром | 03.11.1999 | |
| 12 | 16320 | Шайба 8 1/05196/01 | 01.01.2006 | ||
| 13 | 9688 | Выключатель 13.3720 ТУ37.003.987-80 | 25.04.1979 | ||
| 14 | 15950 | C41100070 | Замок зажигания со жгутом | ||
| 15 | 14962 | C41100090 | Нагреватель рукоятки со жгутом | ||
| 16 | 14965 | C41100170 | Рычаг газа с нагревателем | ||
| 17 | 15482 | C41100250 | Выключатель со жгутом | ||
| 18 | 17545 | C41100320 | Жгут заднего фонаря | ||
| 19 | 69162 | C41100470 | Тумблер со жгутом | ||
| 20 | 75418 | C41100540 | Выключатель двигателя со жгутом | ||
| 21 | 75422 | C41100550 | Переключатель света со жгутом | ||
| 22 | 75427 | C41100560 | Включатель стоп-сигнала со жгутом | ||
| 23 | 75449 | C41100570 | Сигнализатор заднего хода со жгутом | ||
| 24 | 69861 | C41100510 | Жгут капота | ||
| 25 | 70017 | C41100520 | Жгут основной | Аннулирован 01.01.11. Заменен на поз. 44 | |
| 26 | 55316 | Датчик скорости автомобиля АР61.3843 ТУ АР.3843.003-00 | |||
| 27 | 15797 | Кольцо 016-020-25-2-3 ГОСТ 18829-73 | 01.01.2008 | Примен. взам. L30600018-01 | |
| 28 | 69055 | C40600780 | Переходник | ||
| 29 | 79584 | Регулятор напряжения R94 (чертеж A-R94.5) | Аннулирован 01.01.11. Заменен на поз. 43 | ||
| 30 | 84602 | Винт М5х16 DIN 84-48P | |||
| 31 | 64304 | Шайба 5 DIN 127-PB | 01.01.2006 | ||
| 32 | 64403 | Гайка М5 DIN 934-8P | 01.01.2006 | ||
| 33 | 83202 | Лампа А12-1,2 ГОСТ 2023.1-88 | |||
| 34 | 54433 | Спидометр АР20.3802-02 ТУ АР.3802.001-03 | |||
| 35 | 54403 | L30700042 | Кольцо | ||
| 36 | 16457 | Фара 11.3775 010 ТУ 4573-041-05808936-01 | 01.02.2008 | ||
| 37 | 83203 | Лампа АКГ12-60+55-1 (H4) ГОСТ 2023.1-88 | 23.07.1990 | ||
| 38 | 64299 | Винт ST 4,8х38 DIN 7981-P | 01.01.2006 | ||
| 39 | 52499 | Фонарь задний 0064.003716-01 ТУ37.458.086-2005 | |||
| 40 | 9674 | Лампа А12-21-3 ГОСТ 2023.1-88 | 26.02.1993 | ||
| 41 | 9647 | Лампа А12-5 ГОСТ 2023.1-88 | 26.02.1993 | ||
| 42 | 64297 | Винт М5х20 DIN 84-48P | 01.01.2006 | ||
| 43 | 87956 | Регулятор напряжения A-R104-1 | Прим. с поз. 44 | ||
| 44 | 89640 | C41101180 | Жгут основной | Прим. с поз. 43 |
Выпускная система
Для выпускной системы предусмотрена сигнальная лампа.
Сигнальная лампа мигает: При пропусках воспламенения; нейтрализатор может быть поврежден
Не давите сильно педаль газа и осторожно следуйте в ближайшую мастерскую для проверки двигателя
Сигнальная лампа горит: Если во время движения сигнальная лампа начинает гореть, это означает, что увеличилась токсичность отработавших газов (например, при неисправности кислородного датчика)
Не давите сильно педаль газа и осторожно следуйте в ближайшую мастерскую для проверки двигателя
1.3.7 Сигнальные и контрольные лампы
Рис. 1.38. Расположение сигнальных и контрольных ламп Рис. 1.39. Спецификация сигнальных и контрольных ламп Сигнальные и контрольные лампы указывают на действие определенных узлов и систем или предупреждают о нарушениях в работе узлов и систем. Некоторые из представленных здесь сигнальных и контрольных ламп имеются только на определе…
Оплата через PayPal
После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.
Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку “Create an Account (Создать аккаунт)” – на рисунке показано стрелочкой.
После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.
После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку “Pay Now (Оплатить)”.
Комбинация приборов
- контрольные лампы;
- указатель уровня топлива в баке;
- сигнализатор резервного остатка топлива, загорается (цвет – оранжевый) при уровне топлива меньше 13 % от общего объема;
- электронный спидометр;
- сигнализатор спидометра, загорается (цвет – красный) при условии превышения заданной максимальной скорости движения автомобиля. Настройка заданной максимальной скорости производится предприятием-изготовителем автомобиля или в сервисном центре;
- указатель давления в I контуре тормозной системы; номинальное давление воздуха в пневмоприводе от 6,5 до 8,0 кгс/см2;
- указатель давления во II контуре тормозной системы; номинальное давление воздуха в пневмоприводе от 6,5 до 8,0 кгс/см2;
- электронный тахометр;
- сигнализатор тахометра — «Оптимальные обороты», загорается (цвет – зеленый) при движении автомобиля на оптимальных для двигателя режимах;
- сигнализатор тахометра — «Пониженные обороты», загорается (цвет — красный) при пониженной частоте вращения коленчатого вала двигателя;
- сигнализатор тахометра — «Повышенные обороты», загорается (цвет — красный) (при превышении допустимой частоты вращения коленчатого вала двигателя);
- указатель температуры жидкости в системе охлаждения, температура охлаждающей жидкости при нормальных условиях эксплуатации: для двигателей КАМАЗ от 80 до 100 ºС;
- для двигателей Cummins от 71 до 100 ºС;
- сигнализатор аварийной температуры, загорается (цвет – красный) при завышенной температуре охлаждающей жидкости;
- монитор. На монитор выводится информация об эксплуатационном состоянии автомобиля, неисправностях или информация предупредительного характера;
- 16. кнопки. С помощью кнопок осуществляется навигация по системе меню монитора.
При температуре окружающего воздуха ниже минус 40 ºС возможна нестабильная работа комбинации приборов. На автомобили могут устанавливаться вариантные исполнения комбинации приборов, указатели и контрольные лампы в которых аналогичны.
Руководство по эксплуатации комбинации приборов прикладывается к автомобилю.
РазвернутьСвернуть
5 КОНСЕРВАЦИЯ И ХРАНЕНИЕ
Сохранность снегохода достигается при хранении его с защитой от попадания прямых солнечных лучей, в сухом, хорошо вентилируемом, неотапливаемом помещении при относительной влажности воздуха 50…70%.
Перед постановкой на хранение очистите снегоход от снега, подтеков топлива и масла и вымойте теплой (40…80 °С) водой. Применять для очистки окрашенных поверхностей и деталей из пластмассы бензин, керосин и соду не рекомендуется, так как при их применении разрушается слой краски, а детали из пластмассы теряют блеск. Для мойки обивки сиденья следует применять только раствор нейтрального мыла. Во время уборочно-моечных работ следите, чтобы моющие средства не попадали в приборы электрооборудования.
Проверьте техническое состояние снегохода и проведите очередное техническое обслуживание.
Промойте коробку передач и заправьте свежим маслом до требуемого уровня.
Консервацию двигателя проводите в соотвтетствии с руководством по эксплуатации двигателя Отключите и снимите аккумулятор со снегохода (черный провод отсоедините в первую очередь). Подзарядите аккумулятор перед длительным хранением.
Снимите ремень вариатора, промойте теплой мыльной водой, просушите и припудрите тальком. Храните на полках или стеллажах в расправленном состоянии в затемненном месте, на расстоянии не менее 1 м от нагревательных приборов при температуре в помещении от 0 С до плюс 25 °С.
Места сварных соединений и места приварки труб, открытые шарнирные соединения, резьбовые поверхности, пружины, наружные неокрашенные металлические детали, в том числе имеющие гальванические покрытия, покройте тонким слоем маслами консервационными К-17 по ГОСТ 10877-76 или НГ-203А или НГ-203Б ТУ 38.101.1331 или Моbil.
Поврежденную окраску на металлических поверхностях восстановите нанесением эмалей МЛ-152 по ГОСТ 18099-78 или МЛ-197 по ГОСТ 23640-79.
Очистите от загрязнений и насухо протрите электропроводку.
Оголенные концы электропроводки должны быть изолированы.
Проверьте комплектность и оберните промасленной бумагой инструмент снегохода.
Ослабьте гусеницу, насколько позволяет механизм натяжения.
Установите снегоход на прочные подставки.
Храните снегоход тщательно зачехленным.
При подготовке снегохода к эксплуатации после хранения удалите консервационную смазку, проведите техническое обслуживание в объеме СО и выполните работы согласно подразделу “Ежедневное техническое обслуживание” настоящего Руководства.
Перед установкой ремней вариатора и вентилятора на снегоход рабочие поверхности шкивов должны быть тщательно очищены от материалов консервации.
Возможная причина Способ устранения Недостаточное количество то- Проверьте уровень топлива в баке.
плива в баке ПРИЗНАК НЕИСПРАВНОСТИ: Повышенный расход топлива
Возможная причина Способ устранения Перегорела лампа, неисправ- Замените неисправные детали, ны провода или переключа- восстановите контакт в патроне тель, плохой контакт в патроне Подписано в печать 15.03.2013
Регулировка механизма подъема
Нужно периодически проверять состояние и правильность регулировки клапана, ограничивающего подъем платформы. Проверяется надежность крепления клапана к кронштейну поперечины надрамника. Винт регулировки должен иметь контргайку и быть застопорен. Не допустимо искривление штока в клапане, утечка масла из-под уплотнителя штока, а так же недопустимы течи по резьбе трубопроводов. При грамотно отрегулированном максимальном угле подъема камазовской платформы, её стопорные пальцы должны проходить свободно в отверстия, сделанные в кронштейнах надрамника. Не допустима эксплуатация самосвала с нарушением регулировки угла подъема кузова.
Чтобы отрегулировать угол подъема платформы самосвала, необходимо сначала отвернуть контргайку с регулировочного винта. Затем, нужно ввернуть до отказа регулировочный винт внутрь штока. Платформу поднимаете до положения, в котором её стопорные пальцы свободно войдут в отверстия на кронштейнах надрамника, в этом положении, застопорите платформу стопорящими пальцами. Выкрутите из штока клапана регулировочный винт до упора его в корпус гидравлического цилиндра и затем, застопорите контргайкой. После этого, расстопориваете платформу, опускаете её и снова поднимаете
Важно убедиться, что подъем останавливается, как только совпадают оси пальцев с отверстиями в кронштейнах надрамников. Если не поднимается кузов камаза, тогда своими руками проверьте, правильность ваших действий по подъему платформы, состояние гидравлических и пневматических магистралей, наличие и уровень масла в баке, исправность масляного и пневматического насоса и всех переключателей, а так же работу КОМ и наличие питания в сети
Управление двигателем ЕРС
ПРИМЕЧАНИЕ: Действительно для автомобилей с бензиновым двигателем.
Сигнальная лампа загорается при неполадках в управлении бензиновым двигателем.
Сигнальная лампа загорается после включения зажигания при проверке работоспособности. После пуска двигателя она должна погаснуть.
При возникновении в движении неполадок в управлении двигателем сигнальная лампа загорается. Следует безотлагательно проверить двигатель в мастерской.
1.3.7 Сигнальные и контрольные лампы
Рис. 1.38. Расположение сигнальных и контрольных ламп Рис. 1.39. Спецификация сигнальных и контрольных ламп Сигнальные и контрольные лампы указывают на действие определенных узлов и систем или предупреждают о нарушениях в работе узлов и систем. Некоторые из представленных здесь сигнальных и контрольных ламп имеются только на определе…
Особенности рабочего места
Для включения различных электрических систем и устройств водитель минипогрузчика может воспользоваться следующими тумблерами:
- плафонов – находятся на корпусах самих плафонов;
- стеклоочистителя – на корпусе его электропривода;
- проблескового фонаря – на задней стенке кабины;
- вентилятора-пылеотделителя – на левой стенке кабины.
Непосредственно перед оператором-водителем располагается защитный рычаг (7) (рисунок 1). Он может иметь следующие положения:
- поднятое – погрузчик заторможен;
- опущенное – погрузчик расторможен.
С помощью правой ноги оператор может руководить:
- педалью (3), используемой для управления работой фрикционной муфты;
- педалью (4), управляемой ножным приводом подачи топлива.
С помощью левой ноги водитель может управлять педалью (2) сменного навесного оборудования. Она может быть в трех положениях: вперед, нейтральное, назад.
Похожие:
| Руководство по эксплуатации снегохода «Тайга»Устройство и работа составных частей снегохода | Руководство по эксплуатации l10000010РЭРуководство по эксплуатации предназначено для того, чтобы владелец или другой водитель, эксплуатирующий снегоход, могли ознакомиться… | ||
| Руководство по ремонту С4ооооо1оркНастоящее Руководство разработано с целью обеспечения правильной эксплуатации и ремонта снегоходов «Тайга» производства ОАО «нпо… | Руководство по эксплуатации 110000020-01РЭЗдравый смысл, правильное обращение, а также своевременное и полное техническое обслуживание снегохода являются залогом Вашей безопасности…. | ||
| Документация по запросу предложенийТмц по лоту «Поставка снегохода «Тайга» patrul swt 550», для нужд Филиала ОАО «мрск волги»- «Мордовэнерго» 430003, г. Саранск пр…. | Руководство по эксплуатации Руководство по эксплуатации серии стоматологических установок wodДанное руководство по эксплуатации ■ Храните руководство по эксплуатации в надежном месте и обращайтесь к нему в случае возникновения… | ||
| Инструкция по тб и правила эксплуатации снегоходаИсходя из требований общей безопасности, Вы несете ответственность за безопасное управление транспортным средством. Невозможно предостеречь… | Руководство по эксплуатации рамп. 271241. 059. 00. 000 РэРуководство по эксплуатации предназначено для изучения устройства и правил эксплуатации косилки мелиоративной навесной мк-3 (далее… | ||
| Инструкция по установке комбинации приборов rx2N+ rmz на снегоход тайга варяг 550 | Руководство по эксплуатации Настоящее руководство по эксплуатации…… | ||
| Руководство по эксплуатации югиш. 466451. 095-04РЭУк эдг, именуемого в дальнейшем устройство комплектное. Руководство по эксплуатации содержит описание и работу устройства комплектного,… | Руководство по эксплуатации. Технический паспорт. Перед началом эксплуатации…Перед началом эксплуатации и инсталляции оборудования внимательно изучите данное руководство по эксплуатации. Сохраняйте руководство… | ||
| Руководство по эксплуатации. Технический паспорт. Перед началом эксплуатации…Перед началом эксплуатации и инсталляции оборудования внимательно изучите данное руководство по эксплуатации. Сохраняйте руководство… | Руководство по эксплуатации спнк. 425549. 002 РэРуководство по эксплуатации предназначено для ознакомления с принципами работы, правилами эксплуатации, хранения и транспортирования… | ||
| Руководство по эксплуатации аг 00. 00. 000 РэАг-1 (далее по тексту «увлажнитель»), указания по эксплуатации и технические данные, гарантированные предприятием-изготовителем…. | Руководство по эксплуатации экскаватор надежен и безопасен в эксплуатации,…Экскаватор надежен и безопасен в эксплуатации, если соблюдены все инструкции. Перед началом эксплуатации прочитайте настоящее Руководство… |
Инструкция, руководство по применению
Схема модуля Органы управления, осветительные и сигнальные приборы Тайга (Снегоход Патруль (ТАЙГА СТ-500Д 11) с мая 2011 не выпуск)
| № | Код | Артикул | Название детали | Год | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|
| 88070 | 119800820 | Выключатель со жгутом C41100250 в упаковке | |||
| 88073 | 119800830 | Тумблер со жгутом С41100470 в упаковке | |||
| 88191 | 119801000-07 | Жгут заднего фонаря С41100320 в упаковке | |||
| 88192 | 119801000-08 | Жгут капота С41100510 в упаковке | |||
| 88193 | 119801000-09 | Жгут основной С41100520 в упаковке | |||
| 95719 | 119801740-01 | Фонарь задний 0064.003716-01 в упаковке | |||
| 1 | 11103 | 111100039 | Хомут | 02.02.1975 | |
| 2 | 11844 | 140900006 | Гайка | 04.10.1984 | |
| 3 | 14940 | C40700052 | Кронштейн | 30.03.1999 | |
| 4 | 14941 | C40700053 | Упор | 30.03.1999 | |
| 5 | 66264 | Винт М5х12 DIN 7985-48P | |||
| 6 | 64303 | Шайба 5 DIN 125-PA | 01.01.2006 | ||
| 7 | 64302 | Гайка М5 DIN 985-8P | 01.02.2008 | ||
| 8 | 15112 | C40700116 | Держатель | 01.02.2008 | |
| 9 | 15438 | C40700117 | Пружина | 01.02.2008 | |
| 10 | 15784 | C40900030 | Шнур безопасности | ||
| 11 | 15786 | C40900050 | Выключатель экстренного останова со шнуром | 03.11.1999 | |
| 12 | 16320 | Шайба 8 1/05196/01 | 01.01.2006 | ||
| 13 | 9688 | Выключатель 13.3720 ТУ37.003.987-80 | 25.04.1979 | ||
| 14 | 15950 | C41100070 | Замок зажигания со жгутом | ||
| 15 | 14962 | C41100090 | Нагреватель рукоятки со жгутом | ||
| 16 | 14965 | C41100170 | Рычаг газа с нагревателем | ||
| 17 | 15482 | C41100250 | Выключатель со жгутом | ||
| 18 | 17545 | C41100320 | Жгут заднего фонаря | ||
| 19 | 69162 | C41100470 | Тумблер со жгутом | ||
| 20 | 75418 | C41100540 | Выключатель двигателя со жгутом | ||
| 21 | 75422 | C41100550 | Переключатель света со жгутом | ||
| 22 | 75427 | C41100560 | Включатель стоп-сигнала со жгутом | ||
| 23 | 75449 | C41100570 | Сигнализатор заднего хода со жгутом | ||
| 24 | 69861 | C41100510 | Жгут капота | ||
| 25 | 70017 | C41100520 | Жгут основной | Аннулирован 01.01.11. Заменен на поз. 44 | |
| 26 | 55316 | Датчик скорости автомобиля АР61.3843 ТУ АР.3843.003-00 | |||
| 27 | 15797 | Кольцо 016-020-25-2-3 ГОСТ 18829-73 | 01.01.2008 | Примен. взам. L30600018-01 | |
| 28 | 69055 | C40600780 | Переходник | ||
| 29 | 79584 | Регулятор напряжения R94 (чертеж A-R94.5) | Аннулирован 01.01.11. Заменен на поз. 43 | ||
| 30 | 84602 | Винт М5х16 DIN 84-48P | |||
| 31 | 64304 | Шайба 5 DIN 127-PB | 01.01.2006 | ||
| 32 | 64403 | Гайка М5 DIN 934-8P | 01.01.2006 | ||
| 33 | 83202 | Лампа А12-1,2 ГОСТ 2023.1-88 | |||
| 34 | 54433 | Спидометр АР20.3802-02 ТУ АР.3802.001-03 | |||
| 35 | 54403 | L30700042 | Кольцо | ||
| 36 | 16457 | Фара 11.3775 010 ТУ 4573-041-05808936-01 | 01.02.2008 | ||
| 37 | 83203 | Лампа АКГ12-60+55-1 (H4) ГОСТ 2023.1-88 | 23.07.1990 | ||
| 38 | 64299 | Винт ST 4,8х38 DIN 7981-P | 01.01.2006 | ||
| 39 | 52499 | Фонарь задний 0064.003716-01 ТУ37.458.086-2005 | |||
| 40 | 9674 | Лампа А12-21-3 ГОСТ 2023.1-88 | 26.02.1993 | ||
| 41 | 9647 | Лампа А12-5 ГОСТ 2023.1-88 | 26.02.1993 | ||
| 42 | 64297 | Винт М5х20 DIN 84-48P | 01.01.2006 | ||
| 43 | 87956 | Регулятор напряжения A-R104-1 | Прим. с поз. 44 | ||
| 44 | 89640 | C41101180 | Жгут основной | Прим. с поз. 43 |
Другой вариант схемы VAZ-2101
Наружное освещение
1 – Фары 2101 2 – подкапотная лампа; 3 – аккумуляторная батарея; 4 – генератор; 5 – выключатель света заднего хода; 6 – блок предохранителей; 7 – контрольная лампа наружного освещения в комбинации приборов; 8 – лампа освещения вещевого ящика; 9 – лампа освещения комбинации приборов; 10 – штепсельная розетка для переносной лампы; 11 – выключатель освещения приборов; 12 – выключатель наружного освещения; 13 – выключатель стоп-сигнала; 14 – выключатель зажигания; 15 – выключатели плафонов, расположенные в стойках передних дверей; 16 – выключатели плафонов, расположенные в стойках задних дверей; 17 – плафоны; 18 – лампа освещения багажника; 19 – задние фонари; 20 – фонарь освещения номерного знака; 21 – фонарь света заднего хода
Включение фар 2101
1 – фары VAZ 2101; 2 – аккумуляторная батарея; 3 – генератор; 4 – блок предохранителей; 5 – переключатель света фар; 6 – выключатель наружного освещения; 7 – выключатель зажигания; 8 – контрольная лампа дальнего света фар в комбинации приборов
Указатели поворота
1 – подфарники VAZ 2101; 2 – боковые указатели поворота; 3 – аккумуляторная батарея; 4 – генератор; 5 – выключатель зажигания; 6 – блок предохранителей; 7 – реле-прерыватель указателей поворота; 8 – контрольная лампа указателей поворота; 9 – переключатель указателей поворота; 10 – задние фонари
Звуковые сигналы 2101
1 – звуковые сигналы; 2 – аккумуляторная батарея; 3 – блок предохранителей; 4 – выключатель звуковых сигналов; 5 – генератор VAZ 2101.
Схема стеклоочистителя
1 – генератор VAZ 2101; 2 – аккумуляторная батарея; 3 – выключатель зажигания; 4 – переключатель стеклоочистителя; 5 – реле стеклоочистителя; 6 – моторедуктор стеклоочистителя; 7 – термобиметаллический предохранитель; 8 – выключатель стеклоочистителя, расположенный в насосе омывателя стекла; 9 – блок предохранителей.
Полезное: Схема подключения и распиновка кнопки стеклоподъемников ВАЗ
Вентилятор отопителя Жигули
1 – генератор VAZ 2101; 2 – аккумуляторная батарея; 3 – выключатель зажигания; 4 – блок предохранителей; 5 – переключатель отопителя; 6 – добавочный резистор; 7 – электродвигатель вентилятора отопителя.
Схема блока зажигания
Замок крепится на вал рулевого управления. Часть цепей питания, которые защищены предохранителями, подключены напрямую к аккумулятору, независимо от положения ключа:
- плафон салона;
- звуковой сигнал;
- прикуриватель;
- стоп-сигнал.
Для корректировки напряжения, которое вырабатывает генератор, в цепи предусмотрен реле-регулятор. В его обязанности входит контроль напряжения на выходе из генератора, и при падении показаний реле подает сигнал на контрольную лампу, находящуюся на панели приборов. При малом напряжении зарядки АКБ может разряжаться раньше времени, не успевать дозарядиться, что может вывести ее из строя. При слишком высоком зарядном напряжении электролит в АКБ может закипеть, что тоже ни к чему хорошему не приведет.
| Положение ключа | Контакт под напр. | Включаемые цепи |
| «Стоянка» | «30″-«INT» | Наружное освещение, стеклоочиститель, отопитель |
| «30/1» | — | |
| «Выключено» | «30», «30/1» | — |
| «Зажигание» | «30″-«INT» | — |
| «30/1″-«15» | Наружное освещение, стеклоочиститель, отопитель | |
| «Стартер» | «30″-«50» | Стартер |
| «30″-«16» |
Противозаносная система (ESP)
Контрольная лампа показывает действие противозаносной системы и возникновение неисправности в ней.
Функции контрольной лампы:
- горит при включении зажигания примерно две секунды при проверке работоспособности;
- мигает во время движения, когда действует противозаносная система;
- горит при неисправности противозаносной системы;
- горит, когда противозаносная система отключена;
- горит также при неисправности АБС, так как противозаносная система работает вместе с АБС.
Если контрольная лампа загорается сразу же после пуска двигателя, можно предположить служебное отключение системы. Систему можно в этом случае опять активировать выключением и обратным включением зажигания. Если контрольная лампа погасла, система опять полностью работоспособна.
1.3.1 Органы управления и контрольные приборы
Органы управления на многофункциональном рулевом колесе Контрольные приборы Черно-белый дисплей в приборном щитке Цветной дисплей в приборном щитке Предупредительные и информационные сообщения на дисплее Сигнальные и контрольные лампы Электролюк Управление наружным освещением Аварийная сигнализация Подрулевой переключатель света фар и указателей поворота Стеклоочистители Зеркала Лючок…
Это интересно: Снятие и установка ручки передней двери и цилиндра замка Audi A3 1996+
