Снегоход для больших расстояний yamaha rs venture tf

Сравнение с аналогами и конкурентами

Один из аналогов техники от японского производителя — снегоходы BRP Lynx. Они рассчитана на продолжительное использование и эксплуатацию при сильной минусовой температуре. В любых условиях они демонстрируют надежность и практичность. Модельный ряд отличает качественная сборка, высокая мощность и способность совершать маневры.

Также техника компании Polaris выигрывает в цене. Стоимость туристической модели 550 Indy LTX составляет примерно 650 тыс. рублей. А вот за японский аппарат Вентура придётся выложить от 1,1 до 1,3 миллиона рублей.

Читать далее: 5 способов укрепить ресницы в домашних условиях

Наблюдается конкуренция и внутри серии. Аппараты линейки похожи, но всё же есть и различия. Модель TF лучше держится на глубоком снеге, а GT развивает большую скорость. Поэтому покупателю придётся выбрать, что для него важнее.

Минус один цилиндр

ЗА НЕДЕЛЮ до знакомства с “RS Venture TF” мне довелось поездить на “Ямахе” с прежним двухтактным мотором, тоже трехцилиндровым, но куда более скромного рабочего объема 700 “кубов”. Бензина хватило на несколько часов.. А сейчас, в седле “четырехтактника” с литровым подчеркиваю! рабочим объемом, час шел за часом, но столбик указателя запаса топлива опускался медленно и неохотно. Даже к вечеру бензина в 38-литровом баке оставалось еще полно. Как уже говорилось, экономичность была и остается одним из главных преимуществ “четырехтактников”.

Хотя японцы утверждают, что спроектировали абсолютно новый трехцилиндровый мотор, это не совсем так. За основу был взят четырехцилиндровый двигатель от спортбайка “Yamaha R1” прошлого поколения (такой уже применяется на спортивном снегоходе “Yamaha RX-1”). Для начала от него “отрезали” один цилиндр. А конструкцию головки блока упростили: теперь на каждый цилиндр приходится не по пять клапанов, а по четыре, что снизило мощность, но благотворно сказалось на крутящем моменте. Питание старое доброе карбюраторное.

Впереди открылось большое заледеневшее озеро. Ссадив пассажира и накатав прямую трассу, полностью выжимаю газ и прячусь за ветровым щитком.. Спидометр показал 160 км/ч. А можно быстрее? Стоп! Надо держать себя в руках. Все же “RS Venture TF” снегоход туристический. Хотя и не без спортивных амбиций.

Краткая техническая характеристика “Yamaha RS Venture TF”

Длина х ширина

320х120,4 см

Двигатель

4-тактный, 3-цилиндровый, 973 куб. см

Трансмиссия

вариатор с реверсом

Запас топлива

38 л

Особенности и опыт эксплуатации

Машины линейки Вентура – идеальные туристы. Аппараты созданы для быстрой и комфортной езды по любой местности. Но по мнению владельцев, универсальность японских снегоходов сильно преувеличена. Туристические модели не лучшим образом ведут себя на пересечённой местности. Страдает и грузоподъёмность, при езде с пассажиром аппарат ведёт себя слегка неповоротливо.

Преимущество машин Вентура:

  • Надёжный двигатель, позволяющий развить высокую скорость. Крейсерская скорость снегохода по трассе – 100-120 км/ч.
  • Комфортабельные сиденья.
  • Низкий расход топлива.
  • Устойчивость и маневренность.

К сожалению, не обошлось и без недостатков. Главный минус японца – высокая цена. Большинство покупателей отдают предпочтение более дешёвым машинам фирмы Polaris.

Ощутимым минусом модели GT можно считать и отсутствие подламывающейся подвески. Сдавая назад, машина гарантировано зароется в снег. Доставят неудобство и «склизы» гусеницы. При поездке по льду или неглубокому снегу водителя будет сопровождать запах горелого пластика. Компоненты быстро изнашиваются и требуют регулярной замены.

Рейтинг Yamaha Ventura

Эта модель является конкурентом популярных снегоходов «СкайДу», которые по праву являются лидерами в этой категории транспортных средств. При рассмотрении туристической модели ACE900 Expedition можно отметить, что Вентура 2015 года выпуска имеет менее объёмный, но не такой мощный 4-х тактный силовой агрегат, который отличается высокой надежностью. Этот двигатель имеет такие особенности: медленный старт, высокую производительность на низких оборотах, низкий уровень шума. Мотор монтируется на утилитарных, спортивных и туристических моделях Phazer RTX.

Большой мощности от такого аппарата не придется ждать, но Вентура может разогнать тяжелый снегоход с 2-мя людьми и тяжелым грузом до нормальных скоростей. Ventura имеет центр тяжести, который сбалансирован за счет низкого местоположения двигателя. Такая особенность придает мотору стойкости при маневрировании.

Гусеница размером 114 дюймов Camoplast Ripsaw начинает движение посредством инжекторного 2-х цилиндрового двигателя. Высота гребней 32 мм, а ширина ГУС – 406. Эти размеры обеспечивают хорошую проходимость и высокую степень удобства.

Доступные аналоги снегохода линкс

Один из аналогов техники от японского производителя — снегоходы BRP Lynx. Они рассчитана на продолжительное использование и эксплуатацию при сильной минусовой температуре. В любых условиях они демонстрируют надежность и практичность. Модельный ряд отличает качественная сборка, высокая мощность и способность совершать маневры.

Стоимость снегоходов линкс начинается от 940 000 рублей. Наибольшим спросом пользуются следующие серии:

серияхарактеристики
Raveподойдет для быстрой езды, оборудован хорошей гусеничной базой и мотором в 164 л.с.
Commanderотлично покажет себя при неспешной езде по заснеженной местности, широкая гусеница и высокие грунтозацепы обеспечивают отличную проходимость
Ranger 69 BPRширокая гусеница и мощный двигатель позволяет использовать снегоход для разных целей, модель является универсальной

Основа снегоходов Линкс — сталь, этого позволяет их использовать не только для отдыха, но и для транспортировки большого груза. Аппараты этой марки оснащены двухскоростным редуктором, электронной системой впрыска топлива, качественной гидравлической тормозной системой, удобными сиденьями и другими функциями.

Технические характеристики

Снегоход сильно отличается от техники конкурентов, Yamaha сделала практически невозможное — создала модель, которая выделяется из общего потока. Популярность обусловлена мощными техническими характеристиками:

  • класс — туристические;
  • цвет — черный / темно-синий металлик;
  • максимальная мощность — 115 л. с.;
  • габариты — высота 1280 мм, ширина 1275 мм, длина 3210 мм;
  • размер лыж — 1067 мм;
  • материал лыж — пластик;
  • размер гусеницы (длины/ высота/ ширина) — 3840 х 381 х 32 мм;
  • вес — 287 кг; л;
  • емкость бензобака — 38 л;
  • тактность — четырехтактные;
  • двигатель — 4-тактный / 3- цил.;
  • объем двигателя — 973 куб. см;
  • охлаждение — жидкостное;
  • топливная система — впрыск топлива, 44 мм;
  • зажигание — Digital T.C.I. with Throttle Position Sensor;
  • тип двигателя передней подвески — независимая, на сдвоенных поперечных рычагах;
  • ход передней подвески — 221 мм;
  • тип двигателя передней подвески — Pro Comfort 3840 мм;
  • ход задней подвески — 318 мм;
  • передний амортизатор — Гидравлические газонаполненные высокого давления, 40 мм, с отдельной газовой камерой, регулируемые на сжатие и отбой;
  • задний амортизатор — KYB, гидравлические газонаполненные высокого давления, алюминиевый корпус;
  • ветровое стекло — высокий профиль;
  • тахометр — присутствует;
  • спидометр — стандартная комплектация;
  • электростартер — стандартная комплектация;;
  • реверс — стандартная комплектация;;
  • указатель уровня топлива —стандартная комплектация;;
  • тормозная система — механическая дисковая;
  • требования к топливу — не менее 92;
  • подогрев рукояток руля и акселератора — регулируемый 10- позиционный, независимое управление;
  • багажник — есть.

Несмотря на некоторые различия, туристические модели очень похожи в техническом плане. Снегоход Venture оборудован:

  • Четырёхтактным двигателем Genesis с жидкостным охлаждением. Рабочий объём трёхцилиндрового мотора составляет 1049 куб.см.
  • Системой транзисторного зажигания (TCI).
  • Топливной системой с карбюратором Mikuni.
  • Трансмиссией YVXC.
  • Гидравлической тормозной системой.
  • Независимой передней подвеской.
  • Амортизаторами Piston, HPG, Aluminium. Диаметр амортизатора в модели GT составляет 40 мм, а в TF 36 мм.
  • Топливным баком ёмкостью 34,6 л. Несмотря на высокую мощность и технические примочки, Ямаха Вентура снегоход довольно экономный. В зависимости от местности и груза, аппарат тратит от 15 до 18 л бензина на 100 км.

Модели GT и TF также оснащены подогревом ручек, галогенными фарами, мощностью 60/55 Вт, розеткой постоянного тока и удобными сиденьями.

Технические характеристики

Снегоход сильно отличается от техники конкурентов, Yamaha сделала практически невозможное — создала модель, которая выделяется из общего потока. Популярность обусловлена мощными техническими характеристиками:

  • класс — туристические;
  • цвет — черный / темно-синий металлик;
  • максимальная мощность — 115 л. с.;
  • габариты — высота 1280 мм, ширина 1275 мм, длина 3210 мм;
  • размер лыж — 1067 мм;
  • материал лыж — пластик;
  • размер гусеницы (длины/ высота/ ширина) — 3840 х 381 х 32 мм;
  • вес — 287 кг; л;
  • емкость бензобака — 38 л;
  • тактность — четырехтактные;
  • двигатель — 4-тактный / 3- цил.;
  • объем двигателя — 973 куб. см;
  • охлаждение — жидкостное;
  • топливная система — впрыск топлива, 44 мм;
  • зажигание — Digital T.C.I. with Throttle Position Sensor;
  • тип двигателя передней подвески — независимая, на сдвоенных поперечных рычагах;
  • ход передней подвески — 221 мм;
  • тип двигателя передней подвески — Pro Comfort 3840 мм;
  • ход задней подвески — 318 мм;
  • передний амортизатор — Гидравлические газонаполненные высокого давления, 40 мм, с отдельной газовой камерой, регулируемые на сжатие и отбой;
  • задний амортизатор — KYB, гидравлические газонаполненные высокого давления, алюминиевый корпус;
  • ветровое стекло — высокий профиль;
  • тахометр — присутствует;
  • спидометр — стандартная комплектация;
  • электростартер — стандартная комплектация;;
  • реверс — стандартная комплектация;;
  • указатель уровня топлива —стандартная комплектация;;
  • тормозная система — механическая дисковая;
  • требования к топливу — не менее 92;
  • подогрев рукояток руля и акселератора — регулируемый 10- позиционный, независимое управление;
  • багажник — есть.

Снегоход Yamaha RS Venture TF

Двигатель

Снегоход для туризма и рыболовных путешествий Yamaha RS Venture TF, который считают лучшим среди подобных машин, снабжён трехцилиндровым четырехтактным двигателем водяного охлаждения. Мотор объёмом более литра при помощи двух верхних распредвалов, а также индивидульных дросселей, имеющих диаметр 41 миллиметр, позволяет снегоходу идти как на низких оборотах, так и сразу «брать» с места, словно выстреливать.

Подвеска

Поскольку снегоход обладает хорошими скоростными характеристиками, то потребовалась и подходящая подвеска, которая могла бы соответствовать повышенным требованиям. Поэтому снегоход был снабжён передней подвеской, основой которой являются поперечные независимые рычаги с амортизаторами Kayaba HPG. Для устранения тряски и борьбы с неровным рельефом пути снегоход был снабжён и отличной регулируемой подвеской гусеницы ProComfort с аналогичными амортизаторами. Размер хода данных подвесок этого туристического снегохода конкурируют со многими машинами утилитарного класса. Передний показатель составляет 219 мм, задний – 350 мм.

Тормоза

Останавливается этот довольно тяжёлый снегоход двухпоршневым гидравлическим суппортом и дополнительной системой торможения двигателем. В классическом виде вариатор во время сброса газа отключает связь двигателя с приводом.

Рулевое управление

При помощи внесённого в конструкцию снегохода электроусилителя рулевого управления стало гораздо легче подруливать в глубоком слежавшемся снегу. В процессе этой операции нет потери обратной связи на ручках руля. Полный контроль сохраняется и при маневрах руления. Это теперь стало лёгкой и не утомительной функцией. Но при этом не стоит забывать, что снегоход опирается не на полуметровую гусеницу «вайдтрака», а на гусеницу Camoplast Ripsaw шириной 380 мм, что для рыхлого снега маловато.

Отзыв читинского пользователя. Я считаю этот снегоход лучшим для поездок на большие расстояния. Нет тряски, нигде не задувает, не устаёшь и при длительной езде по разным буеракам и кривым тропинкам. Главное чтоб без лишнего экстрима.

Особенности и опыт эксплуатации

Преимущество машин Вентура:

  • Надёжный двигатель, позволяющий развить высокую скорость. Крейсерская скорость снегохода по трассе – 100-120 км/ч.
  • Комфортабельные сиденья.
  • Низкий расход топлива.
  • Устойчивость и маневренность.

К сожалению, не обошлось и без недостатков. Главный минус японца – высокая цена. Большинство покупателей отдают предпочтение более дешёвым машинам фирмы Polaris.

Ощутимым минусом модели GT можно считать и отсутствие подламывающейся подвески. Сдавая назад, машина гарантировано зароется в снег. Доставят неудобство и «склизы» гусеницы. При поездке по льду или неглубокому снегу водителя будет сопровождать запах горелого пластика. Компоненты быстро изнашиваются и требуют регулярной замены.

Обслуживание

Заменить масло проще, если на машину установлены маленькие багажные отсеки для хранения разных вещей, которые будут нужны в дороге. Для создания этих аксессуаров применяется только надёжный материал. Защитить лыжи от любых деформаций должны помочь накладки. Длительность функционирования мотора всегда зависит от размера ремней вариатора

Снегоход может быстро стать негодным, если недооценивать важность использования подобных аксессуаров

Техническое обслуживание и хранение:

  1. Не нужно оставлять снегоход на длительный период на боковой части. Топливо может выйти из шланга.
  2. Модификации, которые выполнены без контроля специалиста, могут сделать снегоход небезопасным для эксплуатации, что приведет к травмам.
  3. Нельзя хранить снегоход с горючим в баке в комнате, в которой находятся источники огня, например, нагреватели воды, приборы тепловые, пламя, искры, сушильные средства. Перед началом хранения нужно дать двигателю остыть.
  4. Рекомендуется пользоваться информацией, которая указана в категории «Хранение» руководства по эксплуатации.
  5. Смотрите за состоянием таблиц с информацией о технике безопасности.

Есть виды технического обслуживания, которые нужно учитывать перед началом эксплуатации: ежедневное, после обкатки, периодическое. При проведении тех. обслуживания нужно устранить все неисправности.

Выполняйте ежедневное обслуживание снегохода, основной целью которого заключается в предотвращении выезда неисправного снегохода.

Для длительной эксплуатации двигателя и увеличения срока работы специалисты рекомендуют выбирать подходящее масло. На машину можно ставить запчасти, которые аналогичны по своим рабочим характеристикам, можно обслужить и наладить в гараже или салоне, в котором есть большой перечень всех необходимых комплектующих для замены неисправных деталей.

Преимущества и комфорт снегохода

Yamaha Venture TF — надежный снегоход, способный по своим техническим характеристикам составить конкуренцию большинству аналогов туристического класса. Основными конкурентами являются модели от компании Polaris. Американская техника выигрывает в цене, но проигрывает Ямахе в мощности, особенно японские снегоходы проявляют себя на глубоком снегу.

Читать далее: Анти обзоры 6 самых страшных недостатков canon eos 5dsr

Снегоходы Polaris стоят от 650 000 рублей. За технику от Ямахи придется отдать от 1,1 до 1,3 миллиона рублей. Конкуренция есть и внутри модельного ряда, они схожи, но между ними есть разительные отличия.

Мнение эксперта

Чащин Павел

Федерация рыболовного спорта Московской области

Снегоход TF удобен при использовании на заснеженной местности, а модель GT способна достичь большей скорости.

Удобная посадка

Мнение эксперта

Чащин Павел

Федерация рыболовного спорта Московской области

Ручки удобны в эксплуатации пассажирами любой комплектации, так как можно регулировать их высоту.

Приборная панель снегохода Venture TF оснащена современным цифровым дисплеем. На ней отображаются все показатели: скорость, обороты, уровень топлива в баке, время, режим системы D-Mode и суточный пробег. Дисплей оснащен индикатором, который показывает, когда нужно заменить топливо.

Модель Ямаха Вентура тф оснащена четырехтактным трехцилиндровым двигателем, который дает снегоходу возможность разогнаться до максимальной скорости за короткий срок. По своим характеристикам мотор признан одним из лидирующих в используемых для производства снегоходов туристического класса.

Мнение эксперта

Чащин Павел

Федерация рыболовного спорта Московской области

Мощность мотора составляет 120 лошадиных сил, что позволяет водителю легко преодолевать сложные участки и заснеженную местность.

Основные преимущества мотора:

  • хорошая тяга;
  • плавный разгон;
  • экологичность;
  • низкое потребление топлива.

Бак вмещает большой запас топлива — 38 литров. Это позволяет водителю преодолевать большие расстояния, не переживая о нехватке топлива. Снегоход оснащен багажником, поэтому можно взять с собой топливо в канистре. Багажный отсек расположен под водительским сидением. Производитель рекомендует использовать бензин не ниже АИ-92.

Мнение эксперта

Чащин Павел

Федерация рыболовного спорта Московской области

Читать далее: Mitsubishi Heavy Industries SRR25ZMX-S SRC25ZMX-S: описание и характеристики кондиционера

Система торможения двигателя незаменима при езде по скользкой дороге и на продолжительных спусках. В первом случае она исключает блокировку колес, а во втором — предотвращает перегрев и поломку тормозной системы.

Четырехтактный двигатель Genesis оборудован системой электронного впрыска топлива, которая приходит в действие при запуске с панели приборов. Система обеспечивает быстрый отклик на открытие газа. За счет наличия этой системы на снегоходе Вентура тф есть возможность использовать функцию D-Mode — возможность менять режим работы мотора, которых есть целых три.

Venture 700

Модель укомплектована двухтактным трехцилиндровым мотором с жидкостной системой охлаждения и объемом 698 см3. Передняя подвеска имеет ход 229, а задняя ? 295 мм. Производитель рекомендует использовать масло Yamalube 2s.

Габариты:

  • длина ? 2990;
  • ширина ? 1200;
  • высота ? 1330 мм.

Простота и доступность роскошного загородного отдыха в зимнюю погоду обеспечиваются благодаря обтекаемым формам лобового стекла, наличию удобных зеркал заднего вида комфортным сидением, электрическому стартеру и системой переключения заднего хода. В сочетании с механизмом обогрева ручек для пассажира и водителя, возможностью регулировки спинки, вместимостью бака 45 л, 136-дюймовыми гусеницами и настраиваемой подвеской это средство передвижения на каждого может произвести действительно незабываемое впечатление.

Сравнение с аналогами и конкурентами

Снегоход Yamaha Venture – надёжная техника, способная составить конкуренцию многим туристическим аппаратам. Основными противниками японской линейки считаются машины Polaris 550 Indy LTX, Арктик кэт 570, 550 IQ LTX и 600 IQ LTX. Американские аппараты проигрывают Ямахе в мощности, но лучше показывают себя на глубоком снеге.

Также техника компании Polaris выигрывает в цене. Стоимость туристической модели 550 Indy LTX составляет примерно 650 тыс. рублей. А вот за японский аппарат Вентура придётся выложить от 1,1 до 1,3 миллиона рублей.

Наблюдается конкуренция и внутри серии. Аппараты линейки похожи, но всё же есть и различия. Модель TF лучше держится на глубоком снеге, а GT развивает большую скорость. Поэтому покупателю придётся выбрать, что для него важнее.

Внешний вид

Выглядит эта техника типично для туристического класса. Крупные габариты, возможность перевозки багажа, высокое ветровое стекло… Однако Ямаха Венчур Роял – не просто туристический bike, это люкс-турер.

И об этом говорит специальное кресло для второго пассажира, расположенное сзади и выше седла водителя. Оно снабжено подлокотниками, благодаря которым пассажир находится в относительной безопасности.

Переднее крыло достаточно защищает покрышку. Сзади с защитой колеса также все в порядке. Детали видны относительно хорошо, но рама закрывает значительно большую часть, чем на классических мотоциклах или круизерах.

Все, как и должно в идеале быть у турера. Руль расположен на средней высоте. Фара спереди квадратной формы.

Снегоход Yamaha Venture 700

Yamaha Venture 700 – стильный японский снегоход для активных людей, предпочитающих длительные поездки по накатанному снегу, а также глубоким сугробам. Машина изготовлена в начале 2000-ых годов, но прежнему является актуальной для профессиональных рыбаков и охотников, для которых важны надежность, управляемость, экономичность и проверенные технические решения. Японский разработчик внедрил в свою модель продвинутые технологии того времени, которые остаются востребованными на сегодняшний день. Одноименный снегоход прошел заводские испытания в условиях экстремально низких температур. Таким образом, создателям удалось подтвердить приспособленность машины к таким климатическим регионам. В аппарате Ямаха Вентура 700 использованы облегченные компоненты, мощный двигатель и высокопрочная подвеска, которые прослужат своему владельцу максимально долго и без всяких перебоев. Снегоход не обладает какими-либо инновационными технологиями, и поэтому доступен за относительно небольшие деньги на поддержанном рынке. Машина пользуется устойчивым спросом на фоне ближайших конкурентов, поскольку в данной ценовой категории это одна из лучших моделей в классе. В условиях жесткой конкуренции компания Yamaha приняла решение разработать к началу 2000-ых годов семейство высокотехнологичных снегоходов, в которых воедино собраны лучшие качества утилитарных машин. В семейство вошла модель Вентура 700, предназначенная для активной и размеренной езды по снежным тропам. Также этот аппарат можно использовать в военных целях, для изучения пересеченной местности на бездорожье, либо для путешествий и времяпровождения с семьей или друзьями. Таким образом, у японских инженеров получилось создать универсальный снегоход, отвечающий потребностям людей из разных сфер деятельности – от отдыха до работы. Уверенность в надежности и ездовых качествах снегохода подкреплена высоким статусом компании Yamaha, которая пользуется уважением по всему миру. Yamaha – всемирно известный бренд, у которого есть представительства во многих странах мира, преимущественно в северно-климатических зонах. В первую очередь это Финляндия, Европа, Скандинавия и Россия. Производитель выпускает продукцию для любых нужд, и поэтому может угодить абсолютно всем своим клиентам, независимо от региона. Например, если отправиться в Финляндию, туристы наверняка увидят там не один снегоход Yamaha Viper. И все же, в основном будут встречаться более массовые модели семейства Ямаха Вентура. Одной из них является и Ямаха Вентура 700.

Рассматриваемый снегоход призван конкурировать со знаменитыми машинами из семейства Ski-Doo, которые считаются лидерами в данном классе. Снегоход Ямаха Венутра 700 получил низкий центр тяжести, что благоприятным образом сказалось на курсовой устойчивости. Двигатель расположен достаточно низко, но при этом отлично защищен моторной защитой под днищем. Машина весьма устойчива в поворотах, особенно в крутых виражах. Низкий центр тяжести помогает предотвратить опрокидывание снегохода, что является дополнительным аспектом в пользу безопасности водителя. При этом можно разогнаться до максимальной скорости, не опасаясь за проблемы с управляемостью. Ведь машина предназначена именно для таких ездовых условий, учитывая великолепно настроенное шасси.

Поделитесь в социальных сетях:FacebookTwittervKontakte
Напишите комментарий